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技術支持

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    減速機扭矩和速比計算

    減速機扭矩和速比計…
    時間：2015-04-21 16:09:13
    減速比=伺服馬達轉(zhuǎn)速/減速機出力軸轉(zhuǎn)速 扭力計算： 對減速機的壽命而言,扭力計算非常重要,并且要注意加速度的 大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機之 大負載扭力. 適用功率通常為市面上的伺服機種的適用功率,減速機的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定: 要點有二: A.選用伺服電機的出力軸徑不能大于表格上 大使用軸徑. B.若經(jīng)扭力計

    蝸輪蝸桿傳動特征及種類

    蝸輪蝸桿傳動特征及…
    時間：2015-04-21 16:07:12
    一、蝸桿傳動蝸桿傳動具有傳動比大，傳遞動力大，工作平穩(wěn)，高速時噪音小等特點，在制造來中獲得廣泛應用。二、蝸桿的種類蝸桿分為阿基米德蝸桿、法向直廓蝸桿和漸開線蝸桿，它們的特征見表15-1。?表15-1? 蝸桿的種類及其特征蝸桿種類特?? 征阿基米德蝸桿（ZA蝸桿）齒面為阿基米德螺旋面的圓柱蝸桿。其端面齒廓是阿基米德螺旋線，軸向

    圓弧齒圓柱蝸桿減速機選材

    圓弧齒圓柱蝸桿減速…
    時間：2015-04-21 16:06:03

    錐蝸桿傳動結(jié)構技術講解

    錐蝸桿傳動結(jié)構技術…
    時間：2015-04-21 16:05:39
    一提起蝸輪蝸桿傳動，各位都不會陌生，首先想到的是圓柱蝸桿傳動、環(huán)面包絡蝸桿傳動。下面我介紹另外一種蝸桿傳動：錐蝸桿傳動。錐蝸桿傳動在國外已經(jīng)標準化，但在國內(nèi)因為設計人員接觸較少，還未普及。錐蝸桿傳動適用于傳動比大于10的交錯軸傳動（可以不為90°）。錐蝸桿偏置于錐蝸輪的一側(cè)，錐蝸桿齒面為阿基米德螺旋面，沿分度錐母線的導程相等，可以用車

    基于ABAQUS的減速機齒輪的模態(tài)分析

    基于ABAQUS的減速機…
    時間：2015-04-21 16:04:13

    蝸輪齒面常見的接觸斑點分布見圖

    蝸輪齒面常見的接觸…
    時間：2015-04-21 16:04:22
    圖59-6a為正常接觸，圖中AB和CD分別表示軸線和中央截面，兩個箭頭所指處分別表示 ab、a1b1兩齒面的嚙入口，根據(jù)運動精度分析，接觸斑點 好分布在中央截面附近，略偏于嚙入口一端，根據(jù)潤滑條件分析，接觸斑點略偏于嚙出口一端有利于建立油膜。若裝配中心距大于加工時的中心距，接觸斑點將發(fā)生在嚙出口，形成如圖59-6b所示的對角接觸，反之，即裝配中心距小于加工中

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