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技術(shù)支持
YZD、YGL、YZL、YG…
時(shí)間:2019-08-08 10:09:13
YZD、YGL、YZL、YGX、YZX輥道電機(jī)減速機(jī)的特點(diǎn)JB/T 5562-1991輥道電機(jī)減速器(JB/T 5562一1991)采取電動(dòng)機(jī)和減速器直聯(lián)式,由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)圓柱齒輪減速器或行星齒輪減速器進(jìn)行傳動(dòng),包括YZD、YGL、YZL、YGX、YZX五種型式,機(jī)電合為一體,結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,安裝方便,可靠性高,使用壽命長(zhǎng)。主要適用于軋機(jī)(傳動(dòng)比i≤12.5)及連鑄機(jī)(i≥25)單獨(dú)傳動(dòng)運(yùn)輸輥道,其負(fù)荷特性為啟
MQ600-900型起重高…
時(shí)間:2019-08-08 08:47:58
技術(shù)參數(shù)?電動(dòng)機(jī)型號(hào)YZRW250MI-6功率37KW(S3.40%)減速機(jī)型號(hào)HNL 45-K-170速比170制動(dòng)器推動(dòng)器型號(hào)ED50/6制動(dòng)輪直徑ф460mm制動(dòng)力矩750NЖm聯(lián)軸器極限力矩710 NЖm輸出齒輪m20z21?注:液壓推動(dòng)器訂貨時(shí)要求帶調(diào)節(jié)復(fù)位彈簧。技術(shù)要求1.極限力矩聯(lián)軸節(jié)裝于電動(dòng)機(jī)軸上后調(diào)彈簧壓縮量,從自由長(zhǎng)度壓縮8~9mm,
ZSC齒輪減速機(jī)安裝…
時(shí)間:2018-12-11 09:17:25
ZSC型減速器是三級(jí)傳動(dòng)的漸開(kāi)線圓柱齒輪減速器,主要用于礦山,冶金,水泥,建筑,化工,輕工,等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng),適合受結(jié)構(gòu)限制采用立式安裝的工作場(chǎng)合,高速軸轉(zhuǎn)速不超過(guò)1500r/min,工作環(huán)境為-40℃—+40℃,可正反轉(zhuǎn)運(yùn)行。?ZSC(A)320~1000,?ZSC(A)型為立式套裝式漸開(kāi)線圓柱齒輪減速機(jī)。
MB無(wú)級(jí)變速機(jī)與F減…
時(shí)間:2018-12-10 11:36:09
由于F減速機(jī)的速比固定的特性,在實(shí)際使用中以一些特殊設(shè)備需要采用不同的輸出速度和扭矩,大部分采用變頻調(diào)速電機(jī)進(jìn)行調(diào)整輸出速比,但是變頻調(diào)速范圍有限所以我司采用MB無(wú)極變速器與F減速機(jī)相組合來(lái)達(dá)到無(wú)邊變速調(diào)整速度范圍讓單速比的F減速機(jī)達(dá)到更寬泛的輸出速度和扭矩,解決一些特殊行業(yè)的需求.讓F減速機(jī)效能達(dá)到 高。
MB無(wú)級(jí)變速機(jī)與K減…
時(shí)間:2018-12-10 11:36:09
由于K減速機(jī)的速比固定的特性,在實(shí)際使用中以一些特殊設(shè)備需要采用不同的輸出速度和扭矩,大部分采用變頻調(diào)速電機(jī)進(jìn)行調(diào)整輸出速比,但是變頻調(diào)速范圍有限所以我司采用MB無(wú)極變速器與K減速機(jī)相組合來(lái)達(dá)到無(wú)邊變速調(diào)整速度范圍讓單速比的K減速機(jī)達(dá)到更寬泛的輸出速度和扭矩,解決一些特殊行業(yè)的需求.讓K減速機(jī)效能達(dá)到 高。
MB無(wú)級(jí)變速機(jī)與S減…
時(shí)間:2018-12-10 11:36:09
由于S減速機(jī)的速比固定的特性,在實(shí)際使用中以一些特殊設(shè)備需要采用不同的輸出速度和扭矩,大部分采用變頻調(diào)速電機(jī)進(jìn)行調(diào)整輸出速比,但是變頻調(diào)速范圍有限所以我司采用MB無(wú)極變速器與S減速機(jī)相組合來(lái)達(dá)到無(wú)邊變速調(diào)整速度范圍讓單速比的S減速機(jī)達(dá)到更寬泛的輸出速度和扭矩,解決一些特殊行業(yè)的需求.讓S減速機(jī)效能達(dá)到 高。
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