產(chǎn)品概述：

電動滾筒是一種將電機和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅動裝置。它主要應用于固定式和移動式帶式輸送機、替代傳統(tǒng)的電動機，減速器在驅動滾筒之外的分離式驅動裝置。

根據(jù)帶式輸送機的某些特殊場合需要，又出現(xiàn)了介于分離式驅動和電動滾筒驅動形式之間的減速裝置在滾筒體內(nèi)部、電動機在滾筒體外面的外裝式電動滾筒。

與分離式驅動裝置相比，電動滾筒具有結構緊湊、傳動效率高、噪聲低、使用壽命長，運轉平穩(wěn)、工作可靠、密封性好、占據(jù)空間小、安裝方便等諸多 點，并且適合在各種惡劣環(huán)境條件下工作。包括潮濕、泥濘、粉塵多的工作環(huán)境。

電動滾筒的分類有四種基本方法。即依據(jù)電動機冷卻方式，所采用減速器傳動結構類型，電動滾筒基本工作環(huán)境特征和電機置于滾筒內(nèi)外這幾種方法來將電動滾筒分類。

冷卻方式

風冷式電動滾筒

這種電動滾筒的特點是電動機不用油液冷卻，靠傳導、輻射和風的對流，又可分為強制風冷和自然風冷兩種。

油冷式電動滾筒

這種電動滾筒也稱為間接油冷式電動滾筒。電動滾筒內(nèi)有一定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉，筒體上刮油板將油液不停地澆到電動機和齒輪上，帶走電動機和齒輪工作時產(chǎn)生的熱量，把熱量傳遞到滾筒體壁上，加速電機散熱，并對齒輪產(chǎn)生潤滑作用。油冷式電動滾筒的關鍵是電動機內(nèi)部不允許進入油液。

油浸式電動滾筒

油浸式電動滾筒也叫直接油冷式電動滾筒，這類型的電動滾筒允許油液進入電動機內(nèi)部，直接與電動機轉子和定子繞組接觸，將它們工作時產(chǎn)生的熱量靠滾筒體不斷地旋轉而傳遞到滾筒體內(nèi)壁。這種結構的散熱效果較好，但對潤滑油和電動機的質量相對要求也較高。

傳動結構

國內(nèi)外生產(chǎn)的減速器類型不少，但用在電動滾筒上能批量生產(chǎn)的不外乎三種類型。

定軸齒輪傳動的電動滾筒

國內(nèi)外電動滾筒 常用的減速器裝置就是定軸齒輪傳動，而齒輪傳動中95%以上是定軸漸開線圓柱齒輪傳動結構。這種傳動桔構簡單、性能可靠、制造容易、安裝維修方便，同時又具有效率高、噪音低的 點。常用兩級減速，少數(shù)為三級減速。

行量齒輪傳動的電動滾筒

這種傳動形式與定軸齒輪傳動比較，具有體積小、重量輕、承載能力大、工作平穩(wěn)等 點，但維修不方便，在國外的電動滾筒中常見這種結構型式。

擺線針輪傳動的電動滾筒

這種結構型式可謂“中國特色”，除日本外，其它 很少使用這種傳動結構，用擺線針輪這種傳動結構的電動滾筒可實現(xiàn)很小的線速度和很大功率。

該產(chǎn)品是DT型、DTⅡ型通用固定式膠帶機的內(nèi)驅動裝置，其內(nèi)部采用定軸齒輪二級傳動，屬于老產(chǎn)品，但用途 廣泛，與減速機相比較，具有占地小、重量輕、外觀整齊、效率高，在粉塵大、潮濕泥濘的惡劣環(huán)境下仍能正常工作等 點。隨著電動滾筒的不斷革新與技術進步，根據(jù)需要也可以制成三級減速（0.08-0.63米/秒之間的低帶速），以滿足用戶之要求。TDY75型油冷式電動滾筒 (簡稱電動滾筒) 是以電動機為動力，靠膠帶的連續(xù)運動傳送各種物料的一種新型內(nèi)部驅動裝置。

1 適用范圍及特點

1.1 可以代替目前廣泛使用著的電機一減速器型式的外驅動裝置，用來構成膠帶輸送機，可輸送煤炭、礦石、砂子、水泥、面粉等散裝物料， 也可以輸送麻包、設備等成件物品。

1.2 結構簡單緊湊，占用空間面積小。

1.3 密封良好，適用于粉塵濃度大、潮濕泥濘的工作場所。

1.4 使用維修方便，操作安全可靠，壽命長。

1.5 能源消耗少，且容易實現(xiàn)集中控制。

1.6 可滿足各種逆止、制動、包膠等需求。

2 工作條件

2.1 使用環(huán)境溫度為一 15 ℃、 +40 ℃；

2.2 海拔高度不超過 1000 米，

2.3 輸送物料的溫度不超過 60 ℃；

2.4 電壓 380V ，頻率 50Hz 。

3吊運安裝

3.1 通過兩個支座上的吊環(huán)即可用起重機械將電動滾筒運至安裝現(xiàn)場。

3.2 將兩支座用螺栓固定在運輸機機架上。各螺栓均須加墊圈并擰緊螺母，機架必須牢固地安裝在基礎上。有關安裝尺寸見圖一及表 2 。

3.3 安裝時應使支座底平面處于水平位量，需要傾斜時傾斜角不得超過 5 度。

3.4 通過電動滾筒左端蓋上的注油孔向滾筒內(nèi)注 XN46 號機油，并使其液面達到滾筒直徑的 1 ／ 3 高度。

3.5 完成以上步驟后，用手旋轉滾筒，應轉動靈活，無卡滯現(xiàn)象。

3.6 旋開接線盒， 使電機引線與電器控制柜中的線路正確聯(lián)結起來。

3.7 接通電源，啟動滾筒．檢查滾筒的旋轉方向是否正確，反轉時應予以調整。

3.8 單向旋轉滾筒裝有逆止裝置．電機接線時應根據(jù)滾筒的旋轉方向查出電機的旋轉方向，電機的旋轉方向與滾筒的轉向相反，不能查出電機的轉向時，可帶電點動查出。逆止裝置在外部的，可將逆止裝置緊固螺栓拆下，使止口與滾筒端蓋脫開即可點動查出。

4使用、維修及故障排除

4.1用前準備

4.1.1 電動滾筒應在不高于 40 ℃的環(huán)境溫度下工作。

4.1.2 電器控制線路中應安裝與所選用的電動滾筒相配套的過載、單相運行及緊急制動等保護裝置，并使機體外殼有良好的接地。

4.1.3 輸送機的所有零部件均應按照有關規(guī)定準確無誤地進行安裝，然后即可進行試車。

4.1.4 試車應分為空載和負載兩個階段進行?？蛰d時，整機應運轉平穩(wěn)，無沖擊及較大的周期性噪聲。

4.1.5 負載試車應在空載試車一切正常后進行。試車時，應先開車后投料、并使物料均勻、連續(xù)和緩慢地 　　投入，停車前應先停止加料，待物料排空后再停車。

4.2 生產(chǎn)使用

4.2.1 輸送機輸料前，應先空轉片刻，待運轉正常后方可投料。

4.2.2 物料的投放應均勻、連續(xù)，并避免超載。

4.2.3 生產(chǎn)過程中應盡量避免輸送機的頻繁起動和制動。

4.2.4 生產(chǎn)人員應嚴格遵守操作規(guī)程，以免發(fā)生安全事故。

4.2.5 使用過程中，一旦發(fā)生故障，應立即停車檢查，予以排除。

4.3 維護與保養(yǎng)

4.3.1 維護

4.3.1.1 生產(chǎn)過程中應根據(jù)被輸送物料的性質，適時進行清除，以保持輸送機各部位的整潔。

4.3.1.2 電動滾筒每一年更換一次潤滑油，發(fā)現(xiàn)有滲漏現(xiàn)象，應檢查密封部位，并更換已磨 　　損的密封件。 　　4.3.1.3 檢查、調整、清掃等工作不允許在運轉情況下進行。

4.3.2 保養(yǎng) 　　在正常情況下，電動滾筒每一年中修一次。其過程如下：

4.3.2.1 通過滾筒左端蓋上的放油孔將滾筒內(nèi)的潤滑油排放干凈。

4.3.2.2 將滾筒拆開，其步驟是：將左法蘭軸端接線盒及左支座和左端蓋螺栓拆下，再將右端蓋螺栓及右支座拆下，用吊環(huán)吊起右法蘭軸就可吊出。

4.3.2.3 將滾筒內(nèi)的各零部件及其內(nèi)壁清洗干凈。

4.3.2.4 重新為各軸承 ( 包括電機軸承在內(nèi)共六只 ) ，注入足夠量的鈣鈉基潤滑脂。

4.3.2.5 更換電機及滾筒體上的各密封圈和油封，所更換的密封圈及油封必須完整無損，光滑整園，沒有微小的凸起和凹陷，也不能有折皺，其材質必須用耐油橡膠。

4.3.2.6 電機繞組對機殼及相互間的絕緣電阻應不小于 5 兆歐，否則應進行浸漆及烘干處理。

4.3.2.7 檢查各軸承、逆止器及齒輪的磨損情況，不能用的予以更換。

4.3.2.8 滾筒的組裝應按拆開時的相反步驟進行，并由專門人員負責，以保證質量。

4.3.2.9 向滾筒內(nèi)注入新的 N46 號機油，并使液面高度達到滾筒直徑的 1 ／ 3 。

4.3.2.10 按照 4.1 條進行試車，一切正常后可投入生產(chǎn)。