JRST系列多置式蝸桿減速機(jī)使用說(shuō)明
使用說(shuō)明
    單級(jí)蝸桿減速機(jī)
    減速機(jī)型號(hào)25～90采用 質(zhì)鋁合金壓鑄箱體，外形輕巧美觀，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，節(jié)省安裝空間，不易銹蝕。
    減速機(jī)型號(hào)110～150采用灰鑄鐵鋁模鑄造，外形美觀堅(jiān)固，可多方位安裝使用。
    散熱性能好，安全可靠，效率高。
    承載能力高，傳動(dòng)平穩(wěn)，振動(dòng)小，噪音低。
    具有動(dòng)力輸入及轉(zhuǎn)矩輸出的多種聯(lián)接結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足多種聯(lián)接需要；箱體外形設(shè)計(jì)及底腳孔設(shè)置布局適應(yīng)多種安裝方式，通用性強(qiáng)。
    雙級(jí)蝸桿減速機(jī)
    由單級(jí)蝸桿減速機(jī)組合而成，具有單級(jí)蝸桿減速機(jī)的一切 點(diǎn)，和獲得大的傳動(dòng)比。
    常用雙級(jí)組合機(jī)型為：25/30、25/4O、30/4O、30/50、30/63、40/75、40/9O、50/110、63/130、63/150，用戶(hù)若有特殊要求時(shí)，可根據(jù)實(shí)際需要選擇25、30、40、63、75、90、110、130、150作為組合單元另行組合。
    安裝注意事項(xiàng)
    減速機(jī)須安裝在平整堅(jiān)固的底座上，底腳螺栓必須緊固、防震。
    原動(dòng)機(jī)-減速機(jī)-工作機(jī)的各聯(lián)接軸伸，安裝后必須互相準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)軸線。
    減速機(jī)輸入端及輸出端軸伸外徑尺寸公差按h6制作，與之相匹配的聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等傳動(dòng)件內(nèi)孔需按合適的公差尺寸配置，避免裝配過(guò)緊損壞軸承，裝配過(guò)松影響正常的動(dòng)力傳遞。
    鏈輪、齒輪等傳動(dòng)件裝上軸伸時(shí)，應(yīng)盡量靠近軸承，以減少軸伸彎曲應(yīng)力。
    減速機(jī)裝配電機(jī)時(shí)，應(yīng)在蝸桿頭部?jī)?nèi)孔孔壁及鍵槽處涂抹黃油，避免裝配過(guò)緊，防止軸孔日久生銹。
    使用各類(lèi)電機(jī)直聯(lián)型減速機(jī)時(shí)，若電機(jī)重量偏大，應(yīng)設(shè)支撐裝置。
    使用注意事項(xiàng)
    使用前應(yīng)注意檢查減速機(jī)型式結(jié)構(gòu)、中心距規(guī)格、傳動(dòng)比、輸入軸聯(lián)接方式、輸出軸結(jié)構(gòu)、輸入軸輸出軸軸指向和回轉(zhuǎn)方向等是否符合使用要求，蝸桿輸入轉(zhuǎn)速不宜超過(guò)1500r/min。
    開(kāi)機(jī)時(shí)應(yīng)逐步施加載荷，不能滿(mǎn)載起動(dòng)。
    型號(hào)25～90減速機(jī)僅設(shè)加油孔，出廠時(shí)減速機(jī)內(nèi)已加好ISOVG320合成潤(rùn)滑油，用戶(hù)無(wú)需加油，機(jī)器連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)約10000小時(shí)后，應(yīng)該更換潤(rùn)滑油。
    型號(hào)110～150減速機(jī)設(shè)有加油孔、放油孔和油標(biāo)，減速機(jī)內(nèi)已加ISOVG460礦物潤(rùn)滑油，用戶(hù)在使用前須拉掉通氣器上的橡膠環(huán)。首次運(yùn)行500小時(shí)后換注新油，以后每隔約5000小時(shí)換油一次。
    減速機(jī)允許 高油溫為95℃，超過(guò)時(shí)應(yīng)停機(jī)檢查。
    若減速機(jī)在使用前放置時(shí)間已超過(guò)4～6個(gè)月，而油封又未浸入潤(rùn)滑油中，推薦更換油封。
    若減速機(jī)使用環(huán)境溫度超過(guò)或低于表中規(guī)定使用環(huán)境溫度5℃以上，請(qǐng)聯(lián)系0312-6784766。