蝸桿傳動由蝸桿和蝸輪組成,一般蝸桿為主動件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分,分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿。蝸桿上只有一條螺旋線的稱為單頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過一齒,若蝸桿上有兩條螺旋線,就稱為雙頭蝸桿,即蝸桿轉(zhuǎn)一周,蝸輪轉(zhuǎn)過兩個齒。
圓柱蝸桿傳動: ![]() 圓柱蝸桿傳動是蝸桿分度曲面為圓柱面的蝸桿傳動。 其中常用的有阿基米德圓柱蝸桿傳動和圓弧齒圓柱蝸桿傳動。 ①阿基米德蝸桿的端面齒廓為阿基米德螺旋線,其軸面齒廓為直線。阿基米德蝸桿可以在車床上用梯形車刀加工,所以制造簡單,但難以磨削,故精度不高。在阿基米德圓柱蝸桿傳動中,蝸桿與蝸輪齒面的接觸線與相對滑動速度之間的夾角很小,不易形成潤滑油膜,故承載能力較低。 ②弧齒圓柱蝸桿傳動是一種蝸桿軸面(或法面)齒廓為凹圓弧和蝸輪齒廓為凸圓弧的蝸桿傳動。在這種傳動中,接觸線與相對滑動速度之間的夾角較大,故易于形成潤滑油膜,而且凸凹齒廓相嚙合,接觸線上齒廓當(dāng)量曲率半徑較大,接觸應(yīng)力較低,因而其承載能力和效率均較其他圓柱蝸桿傳動為高。 圓弧蝸桿傳動: ![]() 平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器是一種新興的傳動裝置,其承載能力大,傳動效果高,機構(gòu)緊密、合理。這種減速器可以廣泛地應(yīng)用于各種傳動機械中的減速傳動,如冶金、礦山、起重、化工、建筑橡塑、船舶等行業(yè)以及其它機械設(shè)備上,適用工作環(huán)境溫度為-40-+40,輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分,蝸桿軸可正反兩面方向旋轉(zhuǎn)。 一、 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿蝸 輪減速機的特點: 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種 的重承載傳動裝置,具有承載能力大、傳率高、使用壽命長等 異特性。是替代其它蝸桿傳動的 佳選擇。 二、 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成原理: A、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運動 : 1、 第一次包絡(luò)運動是以一個平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對運動,包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面; 2、 第二次包絡(luò)運動是以第一次包絡(luò)運動形成螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運動包絡(luò)出蝸輪齒面。 B、嚙合過程有以下特點: 1、 蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時接觸齒數(shù):3—7個齒; 2、 蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精確磨削而成,齒面硬度:HRC》50,粗糙度Ra《0.8 ; 3、 加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài); 4、 齒面接處面積大于:70% ; 5、 蝸輪齒面上每時每刻都有:兩條同時出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進的:接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度 ; 6、 齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好
蝸桿傳動特點: |