一、產(chǎn)品類(lèi)型、特點(diǎn)
ZBJ19026—90《圓錐圓柱齒輪減速機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施后,在為帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置選配
減速機(jī)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)兩級(jí)傳動(dòng)減速機(jī)的傳動(dòng)比范圍偏小,選用三級(jí)傳動(dòng)減速機(jī),往往為適應(yīng)
減速機(jī)的熱功率,人為地將其功率放大,因此浪費(fèi)極大。為適應(yīng)工作需要,將原兩級(jí)傳動(dòng)5
種傳動(dòng)比擴(kuò)充為9種,使原來(lái)的三級(jí)減速變?yōu)镕DBY型的二級(jí)減速,減速機(jī)的結(jié)構(gòu)更為緊湊,
重量減輕,制造成本降低, 為顯著的是提高了減速機(jī)的熱功率。
FDBY型減速機(jī)為二級(jí)傳動(dòng)硬齒面齒輪減速機(jī),采用滲碳、淬火、磨齒加工的硬齒面齒輪,
承載能力高、噪聲低、體積小,重量輕,效率高、使用壽命長(zhǎng)。
工作條件
1)輸入軸 高轉(zhuǎn)速不大于1500r/min;
2)齒輪圓周速度 高為20m/s;
3)工作環(huán)境溫度為-40~+45℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)加熱到
+10℃。
二、型式
1)結(jié)構(gòu)型式和裝配型式
本系列減速機(jī)為二級(jí)傳動(dòng)實(shí)心軸式減速機(jī),輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置。第一級(jí)傳
動(dòng)為克林根貝爾格弧齒錐齒輪,第二級(jí)傳動(dòng)為漸開(kāi)線圓柱斜齒輪。
裝配型式共有四種,分別為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型,