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齒輪減速機(jī)

FDBY型圓錐圓柱齒輪減速機(jī)

shockcare.cn 格魯夫機(jī)械 2015-05-11 17:22:10  點(diǎn)擊:

一、產(chǎn)品類(lèi)型、特點(diǎn)
ZBJ19026—90《圓錐圓柱齒輪減速機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施后,在為帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置選配
減速機(jī)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)兩級(jí)傳動(dòng)減速機(jī)的傳動(dòng)比范圍偏小,選用三級(jí)傳動(dòng)減速機(jī),往往為適應(yīng)
減速機(jī)的熱功率,人為地將其功率放大,因此浪費(fèi)極大。為適應(yīng)工作需要,將原兩級(jí)傳動(dòng)5
種傳動(dòng)比擴(kuò)充為9種,使原來(lái)的三級(jí)減速變?yōu)镕DBY型的二級(jí)減速,減速機(jī)的結(jié)構(gòu)更為緊湊,
重量減輕,制造成本降低, 為顯著的是提高了減速機(jī)的熱功率。
FDBY型減速機(jī)為二級(jí)傳動(dòng)硬齒面齒輪減速機(jī),采用滲碳、淬火、磨齒加工的硬齒面齒輪,
承載能力高、噪聲低、體積小,重量輕,效率高、使用壽命長(zhǎng)。
工作條件
1)輸入軸 高轉(zhuǎn)速不大于1500r/min;
2)齒輪圓周速度 高為20m/s;
3)工作環(huán)境溫度為-40~+45℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí),啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)加熱到
+10℃。
二、型式
1)結(jié)構(gòu)型式和裝配型式
本系列減速機(jī)為二級(jí)傳動(dòng)實(shí)心軸式減速機(jī),輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置。第一級(jí)傳
動(dòng)為克林根貝爾格弧齒錐齒輪,第二級(jí)傳動(dòng)為漸開(kāi)線圓柱斜齒輪。
裝配型式共有四種,分別為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型,

    2)型號(hào)減速機(jī)的型號(hào)由型式代號(hào),名義中心距(末級(jí)中心距),公稱(chēng)傳動(dòng)比,裝配型
    式代號(hào),輸入軸旋轉(zhuǎn)方向代號(hào)組成。
    型式代號(hào):FDBY
    名義中心距:用實(shí)際數(shù)字表示,單位為mm。
    傳動(dòng)比:用公稱(chēng)傳動(dòng)比表示。
    裝配型式:用羅馬數(shù)字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ表示。
    輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向:面對(duì)輸入軸方向看,S為順時(shí)針?lè)较颍琋為逆時(shí)針?lè)较颉?/span>
    標(biāo)記:
    □—□—□—□
    輸入軸旋轉(zhuǎn)方向
    裝配型式代號(hào)
    公稱(chēng)傳動(dòng)比
    名義中心距(mm)
    型式代號(hào)
    標(biāo)記示例:
    名義中心距為280mm,公稱(chēng)傳動(dòng)比為20,裝配型式為第Ⅲ種,輸入軸為順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)
    減速機(jī)的標(biāo)記為:
    減速機(jī)FDBY280-20-ⅢS
    三、主要技術(shù)參數(shù)
    1)中心距以輸出級(jí)中心距為名義中心距,為:250mm,280mm,315mm,355mm,400
    mm,450mm,500mm,560mm。
    2)傳動(dòng)比減速機(jī)的公稱(chēng)傳動(dòng)比為16,18,20,22.4。實(shí)際傳動(dòng)比與公稱(chēng)傳動(dòng)比的相
    對(duì)誤差不大于4%。
    3)齒輪的基本齒形
    圓柱齒輪的基本齒廓應(yīng)符合GB1356的規(guī)定。
關(guān)鍵詞: 齒輪 圓錐 減速機(jī) 裝配
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