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Page 18 - NGW-L減速機樣本|NGW-S行星齒輪減速機手冊|NGW系列減速機手冊
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四 、 安 裝 、 使 用 與 維 護


                 1) 安  裝  與  試  運  轉(zhuǎn)
                 ① 減 速 器 與 電 動 機 和 工 作 機 之 間 的 聯(lián) 接 應 采 用 彈 性 聯(lián) 軸 器 , 齒 輪 聯(lián) 軸 器 , 也 可 采 用 其 他

            非  剛  性  聯(lián)  軸  器  。

                 ② 減 速 器 的 安 裝 誤 差 不 得 大 于 所 選 聯(lián) 軸 器 安 裝 誤 差 的 允 許 值 。 安 裝 好 的 減 速 器 用 手 轉(zhuǎn) 動
            高  速  軸  時  ,  必  須  輕  松  靈  活  。

                 ③ 減  速  器  在  正  式  投  入  生  產(chǎn)  使  用  前  必  須  經(jīng)  過  試  運  轉(zhuǎn)  。  試  運  轉(zhuǎn)  分  空  載  及  加  負  載  試  運  轉(zhuǎn)  兩  種  。

                 ④ 空  載  試  運  轉(zhuǎn)     空 載 試 運 轉(zhuǎn) 前 , 分 別 按 減 速 器 油 標 及 稀 油 站 油 箱 要 求 的 油 位 高 度 向 其 注
            入 220 極   壓  齒  輪  油  ,  再  仔  細  檢  查  減  速  器  各  部  ,  確  認  無  問  題  后  ,  先  開  動  稀  油  站  的  油  泵  ,  在  油  路

            暢  通  且  供  油  充  足  的  情  況  下  ,  再  開  動  減  速  器  進  行  空  載  試  運  轉(zhuǎn)  。
                 空  載  試  運  轉(zhuǎn)  時  ,  高  速  軸  旋  轉(zhuǎn)  方  向  必  須  與  工  作  轉(zhuǎn)  向  相  同  。  高  速  軸  可  按  工  作  時  最  高  轉(zhuǎn)  速  試  運

                 轉(zhuǎn)  ,  空  載  運  轉(zhuǎn)  時  間  為  10h。

                 空 載 試 運 轉(zhuǎn) 后 , 減 速 器 應 達 到 以 下 要 求 : 各 聯(lián) 接 件 、 緊 固 件 應 聯(lián) 接 緊 密 不 得 有 松 動 現(xiàn) 象 。
            各 密 封 處 、 接 合 處 不 得 有 滲 漏 油 。 減 速 器 的 運 轉(zhuǎn) 應 平 穩(wěn) , 正 常 , 不 得 有 沖 擊 , 在 距 減 速 器 表

            面 1m 處   噪  聲  不  得  大  于  85dB( A)。
                 減  速  器  在  額  定  負  荷  、  額  定  轉(zhuǎn)  速  下  ,  油  溫  不  得  超  過  80℃  。

                 以 上 情 況 要 做 好 記 錄 , 對 所 發(fā) 現(xiàn) 的 故 障 經(jīng) 妥 善 處 理 后 , 經(jīng) 檢 查 確 定 無 問 題 時 , 方 可 進 行

            負  載  試  運  轉(zhuǎn)  。
                 ⑤ 負 載 試 運 轉(zhuǎn)    負 載 試 運 轉(zhuǎn) 前 檢 查 減 速 器 的 轉(zhuǎn) 速 、 轉(zhuǎn) 向 , 使 其 符 合 空 載 試 運 轉(zhuǎn) 的 要 求 。

            負 載 試 運 轉(zhuǎn) 是 借 助 投 產(chǎn) 初 期 試 運 物 料 進 行 的 。 按 逐 級 加 載 方 式 加 載 。 即 每 增 加 一 個 負 載 等 級

            之 前 , 應 先 檢 查 齒 面 嚙 合 情 況 和 接 觸 精 度 是 否 好 于 前 一 個 負 載 等 級 ( 打 開 視 孔 蓋 觀 察 ); 且 油
            池  溫  升  穩(wěn)  定  后  才  允  許  進  行  下  一  個  等  級  加  載  。  依  次  類  推  直  至  加  載  到  100%  額  定  負  荷  為  止  。

                 逐 級 加 載 運 轉(zhuǎn) 應 是 連 續(xù) 不 間 斷 的 , 當 需 要 間 斷 時 , 要 保 證 開 機 時 油 池 的 溫 度 等 于 停 機 時

            的  溫  度  ,  以  保  證  油  池  溫  升  在  最  短  時  間  內(nèi)  穩(wěn)  定  。  開  機  時  油  池  的  油  溫  用  稀  油  站  的  加  熱  器  來  控  制  。
                 以 上 各 個 加 載 等 級 的 運 轉(zhuǎn) 時 間 為 最 少 時 間 。 當 溫 升 不 穩(wěn) 定 時 , 運 轉(zhuǎn) 時 間 必 須 延 長 , 直 至

            溫  升  穩(wěn)  定  為  止  。  時  間  見  下 表  。

                 加  載  等  級  和  運  轉(zhuǎn)  時  間
                加  載  順  序              加  載  等  級              運  轉(zhuǎn)  時  間  /h        勻 速 加 載 時 間 /min
                   1                 額 定 載 荷 的 20%                  40                       10
                   2                 額 定 載 荷 的 40%                  40                       20
                   3                 額 定 載 荷 的 50%                  30                       30
                   4                 額 定 載 荷 的 60%                  20                       30
                   5                 額 定 載 荷 的 80%                  10                       40
                   6                 額 定 載 荷 的 90%                   5                       60
                   7                額 定 載 荷 的 100%                   5                       60




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