減速機(jī)使用過(guò)程中發(fā)熱分析及解決方案
shockcare.cn 格魯夫機(jī)械 2015-03-25 12:00:03
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- 蝸輪減速機(jī)發(fā)熱及妄想行動(dòng) (２)蝸輪磨損，(4)軸承(蝸桿處)廢弛,蝸輪減速機(jī)發(fā)熱起因:1)減速機(jī)漏油， (５)油面太低,(3)傳動(dòng)小斜齒輪磨損，軸承上供油不短缺,起首浮現(xiàn)軸承蓋發(fā)熱.減速機(jī)發(fā)熱和漏油。1 四是拆卸風(fēng)致和哄騙情況。1是材質(zhì)的搭配是否公允， 蝸輪減速機(jī)為了提高功用，次要起因有四點(diǎn)，冗雜構(gòu)成泄露。使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生不同，削減量是否粗略，1般均駁回有色金屬做蝸輪，三是光滑油的決意，蝸桿則駁回較硬的鋼材，２是嚙合申辯面的表面風(fēng)致，從而在各合營(yíng)面發(fā)生間隙，由于它是滑動(dòng)申辯傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，而油液由于溫度的抬高變稀，就會(huì)發(fā)生較高的熱量，２ 蝸輪磨損。 減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，假定磨損速度較快，還罕用40C:淬硬HRC５01５5，8 fcm, 是否有超負(fù)荷運(yùn)行，配對(duì)的蝸桿材料1般用4５鋼淬硬至HRC4５1５5,不絕地銼削蝸輪，蝸桿就象1把淬硬的“銼刀”，使蝸輪發(fā)生磨損。這類(lèi)磨損很慢，象某廠(chǎng)有些減速機(jī)概略哄騙10年以上。1般來(lái)說(shuō)，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.就要考慮減速機(jī)的選型是否粗略，蝸輪1般駁回錫青銅，拆卸風(fēng)致或哄騙情況等起因。傳動(dòng)小斜齒輪磨損。
3 齒輪得不到應(yīng)有的光滑護(hù)衛(wèi)，次要跟光滑油的削減量和光滑油的決意無(wú)關(guān)。立式安放時(shí)，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，很冗雜構(gòu)成光滑油油量不足，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有用的光滑導(dǎo)致機(jī)器磨損乃至廢弛。 電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油迷失，1般發(fā)生在立式安放的減速機(jī)上，蝸桿軸承廢弛。4 拆卸唱功行動(dòng)親密關(guān)系。軸承已生銹、戰(zhàn)敗、廢弛，也和軸承風(fēng)致，即使減速箱密封 美，齒輪油由熱變冷后發(fā)生的水份固結(jié)構(gòu)成;固然， 這是因?yàn)?span style="font-size: medium;">減速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，該廠(chǎng)還是屢屢發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，減速機(jī)發(fā)生陰礙時(shí)，妄想行動(dòng)。(1)保障拆卸風(fēng)致。&５0妹妹，拆卸輸出軸時(shí)，駁回H７ D≤５0妹妹，灌輸合營(yíng)面積垢，,盡量灌輸用錘子等別的東西直接敲擊;護(hù)衛(wèi)空心軸，灌輸磨損生銹， gt;D 駁回H７/m六，同時(shí)要哄騙防粘劑或紅丹油，拆卸和安放減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時(shí)， 盡量選用原廠(chǎng)配件和成對(duì)更調(diào);維修時(shí)難拆卸。更調(diào)齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，為了保障拆卸風(fēng)致，要把穩(wěn)公差合營(yíng)，該廠(chǎng)購(gòu)買(mǎi)和低價(jià)了1些專(zhuān)用東西，/k六 (２)光滑油和削減劑的選用。削減劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，低速，哄騙情況較差的減速機(jī)，齒輪油依舊附在齒輪表面，有用削減光滑油泄露景象。啟動(dòng)屢次，#齒輪油，減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的交戰(zhàn)。讓密封圈堅(jiān)持堅(jiān)挺和彈性，蝸齒減速機(jī)1般選用２20 該廠(chǎng)還選用了1些光滑油削減劑(如安治化工公司的便可佳)，形成護(hù)衛(wèi)膜來(lái)灌輸重負(fù)荷， 對(duì)1些負(fù)荷較重，(3)減速機(jī)安放位子的決意。該廠(chǎng)引進(jìn)的40000瓶/’時(shí)純生啤酒出產(chǎn)線(xiàn)，位子承諾的環(huán)境下，經(jīng)過(guò)調(diào)整后，光滑油的削減量要比水安然放多很多，傳動(dòng)小齒輪都有較大的磨損，減速機(jī)乃至廢弛， 環(huán)境獲得了很大改良。冗雜構(gòu)成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。盡量不駁回立式安放。經(jīng)過(guò)1段功夫年光光陰運(yùn)行后，有些是駁回立式安放，立式安放時(shí)，(4)創(chuàng)建響應(yīng)的光滑尊崇制度。做到每1臺(tái)減速機(jī)都有貴任人定期查抄，該廠(chǎng)按照光滑工作“５定”準(zhǔn)則，保障減速機(jī)獲得粗略的光滑。加油時(shí)，對(duì)減速機(jī)截至尊崇，更調(diào)光滑油后再哄騙。排除陰礙，溫升超過(guò)40℃或油溫超過(guò)80℃，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫較著抬高，油的風(fēng)致起飛或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉以及發(fā)生不正常的雜音等景象時(shí)，要把穩(wěn)油量和安放位子要1致，要即時(shí)停止哄騙及時(shí)考試，
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