減速器使用檢查和維護管理要領(lǐng)
shockcare.cn 格魯夫機械 2015-04-21 16:26:09
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減速機使用檢查和維護管理要領(lǐng)
為進一步加強減速機管理，規(guī)范減速機的使用、檢查和維護，確保減速機安全運行受控，滿足生產(chǎn)線穩(wěn)定運行的需要，根據(jù)減速機相關(guān)說明書和運行經(jīng)驗，特擬定減速機使用檢查和維護管理如下要領(lǐng)： 1.1試運轉(zhuǎn)
減速機使用初期要求先磨合，按滿負荷的25%、50%和75%分別運行4小時、8小時和24小時后再按滿負荷運行；
試運行期間要檢查減速機穩(wěn)定運行的各項性能：如振動、運行噪音、溫度、泄漏、潤滑等，做好記錄。發(fā)生任何可疑點，應(yīng)查清原因并加以排除后方可重新運行。
1.2加載檢驗
試運行和起動時，要檢驗規(guī)定的載荷，特別注意峰值負載，根據(jù)減速機實際運行狀況加載。
1.3啟動前準備措施
將減速機外表面的抗腐蝕劑清除掉，要小心，不要損壞密封。清潔劑使用無芳香的炭氫化合物的溶劑，它不會損壞橡膠密封。密封凸緣和表面不能用擦拭的方法機械清除。
如果減速機在使用之前已經(jīng)存放了兩年之久，要用減速機的自身潤滑油系統(tǒng)進行無載轉(zhuǎn)動2小時。
1.4起動和控制
對新安裝的減速機，啟動前，技術(shù)主管要對減速機的找正數(shù)據(jù)進行復查，達到規(guī)范要求方可允許開機；
對起動壓力潤滑的減速機之前，首先要通過試運轉(zhuǎn)檢查壓力潤滑系統(tǒng)的功能，同時檢查油泵電機的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，過載繼電器是否適當，驅(qū)動電機和油泵電機之間的互鎖操作是否良好。確保監(jiān)視裝置連接完好。啟動是潤滑的關(guān)鍵時刻，監(jiān)視壓力潤滑系統(tǒng)的功能十分重要。
起動時要確保減速機正確的傳動方向，起動之前轉(zhuǎn)軸和聯(lián)軸器要按規(guī)范防護。 減速機投入運行后，為保證減速機安全運行，技術(shù)主管、設(shè)備管理員、維修工及巡檢工應(yīng)按公司設(shè)備點檢的要求進行動態(tài)和靜態(tài)點巡檢，對存在問題及時進行處理，并作好詳細記錄。
2.1運行中檢查
2.1.1運行中主要由巡檢工、設(shè)備管理員和技術(shù)主管按照各自規(guī)定時間進行點巡檢；
2.1.2運行中檢查內(nèi)容：
⑴減速機及其冷卻系統(tǒng)等附件是否清潔；
⑵減速機高速軸、低速軸及軸承處殼體溫度；
⑶油加熱器是否誤動作；
⑷減速機各處振動是否正常；
⑸減速機各處是否有異音；
⑹減速機各處是否有漏油現(xiàn)象，潤滑油色澤是否正常；
⑺減速機冷卻系統(tǒng)工作是否正常；
⑻減速機空氣過濾器是否清潔；
⑼減速機各螺栓有無明顯松動；
⑽減速機潤滑油泵工作是否正常。
2.1.3檢查中發(fā)現(xiàn)問題做好記錄并匯報分廠，對于影響減速機安全運行的問題需立即安排停機處理，對于不影響減速機安全運行的問題可安排監(jiān)控運行，做好檢修準備，擇機處理。
2.2停機檢查
2.2.1減速機停機時，主要由技術(shù)主管、設(shè)備管理員及維修人員進行檢查。
2.2.2停機檢查分外部檢查和內(nèi)部檢查，對于正常運行減速機，停機內(nèi)部檢查可每半年一次，對于存在隱患的減速機，當減速機停機時間超過8小時必須進行一次內(nèi)部檢查。
2.2.3停機檢查內(nèi)容：
⑴潤滑油油位是否正常，油質(zhì)有無明顯變化；
⑵各螺栓是否緊固；
⑶聯(lián)軸器是否對中；
⑷空氣過濾器是否清潔；
⑸冷卻系統(tǒng)是否清潔；
⑹各軸承是否損壞；
⑺各油封是否損壞；
⑻各齒輪位置是否變化，輪齒是否損傷，嚙合面積是否符合要求；
⑼減速機及附屬設(shè)備是否清潔；
⑽手動盤車，有無異音及卡阻現(xiàn)象；
⑾檢查加熱器、測溫測壓裝置是否正常；
⑿油槽中有無鐵屑。
三、減速機的維護
3.1加油
油的級別必須選擇減速機使用說明書的推薦值，或者采用與推薦油完全等效的油。而且油量要正確。每個減速機都帶標明所推薦的油的級別和數(shù)量的標牌，還有一個油標指示器，它是一個帶有刻度的玻璃，上面標識著應(yīng)達到的油位，當減速機停止以及泵和油管加滿油時，按油位指示器加滿油是非常重要的。在標牌上給出的油量僅起指導作用。
3.2正確加注油量的重要性
在飛濺潤滑的減速機中，負載接近熱功率時，正確加注油量特別重要。在某些情況下僅僅是由于多加了15％的油，運行溫度有可能升高到正常溫度以上15℃－20℃。這可能引起油的潤滑能力減少而使減速機嚴重損壞。當油位低于箭頭所表示的油位時，齒輪可能得不到油，造成齒輪缺油損壞。
3.3油的更換
運行500－800小時以后應(yīng)進行首次換油。用過的油應(yīng)趁熱放出。油槽應(yīng)該用洗滌油清洗干凈。
用礦物油時，下次換油時間間隔應(yīng)為一年，如果在軸承箱內(nèi)測量運行溫度高于80℃，則在3000小時后換油。
用合成油(PAO)時，下次換油時間應(yīng)為3年，如果在軸承箱測量溫度高于90℃，應(yīng)在12000小時后換油。
如果減速機裝機量大于200L，換油時間間隔大于一年，應(yīng)對油質(zhì)進行檢查，以測試油的狀態(tài)。特別是在室外潮濕條件下使用時對油中水分進行檢查，以保證其水分不超過0.05％（500PPm）。如果水分超過0.2％（200PPm）以上，必須將水除去。
3.4、換油
嚴防雜質(zhì)進入油槽中，影響軸承使用壽命。
3.5、潤滑油的 小純度
減速機油的純度根據(jù) 標準ISO 4406確定，運行的減速機油的不純度級為21/18或更好些，換油時減速機停止后應(yīng)立即將油從油槽中放出。
3.6.軸承再次涂潤滑脂
在油脂潤滑的軸承中，油脂不能漏到油池中，必須限制重復涂油脂。 初給軸承涂油脂在工廠進行，推薦的油脂級別在減速機上的銘牌中標出。
在要求再次涂油脂的零件，軸承室或蓋上有一個油嘴，通過銘牌標識出，換油時，通常將它加入足夠的油脂。要小心，不要加入過量油脂，以免增加軸承的使用溫度。
3.7、洗凈外部表面
外部表面和冷卻風扇（若有的話）以及電動機都必須保持清潔，積累的塵埃使運行溫度升高。如果應(yīng)用空氣冷卻的油冷卻器，它的葉片也必須保持清潔。用壓力洗滌時，水噴頭不應(yīng)直接對著密封或通風裝置。通風裝置的功能在換油時一并進行檢查。
3.8、油加熱器的維護
如果油加熱器結(jié)垢，在換油時應(yīng)當拆下來清洗。放油時一定要將油加熱器關(guān)閉，因為加熱的電阻器有引起油霧爆炸的危險。通過設(shè)置加熱器的開關(guān)（高于說明書上規(guī)定的溫度8-10℃時，加熱器關(guān)閉）可以有效的防止電阻器結(jié)垢、過早老化和油變壞。
當油溫高于40℃時，電阻器決不要接通，因為油的附加性由于電阻器表面溫度的影響而變壞，從而加速了爆炸氣體的形成。
四、附減速機檢查表格
4.1減速機動態(tài)檢查表；
4.2減速機靜態(tài)檢查表。
附表：
減速機動態(tài)檢查表
| 序 號 | 設(shè)備名稱 工藝代號 |
檢查內(nèi)容 | 檢查人 | 檢查時間 | |||||||
| 振動 | 溫度 | 潤滑狀況 | 有無異音 | 有無漏油 | 連接螺栓是否松動 | 安全防護裝置是否完好 | 設(shè)備保潔情況 | ||||
減速機靜態(tài)檢查表
| 序 號 | 設(shè)備名稱工藝代號 | 檢查內(nèi)容 | 檢查人 | 檢查時間 | ||||||||
| 油質(zhì)油位 | 軸承是否完好 | 齒面嚙合磨損等情況 | 聯(lián)軸器對中情況 | 空濾是否清潔 | 連接螺栓是否松動 | 安全防護裝置是否完好 | 油槽中有無異物 | 冷卻系統(tǒng)是否清潔 | ||||
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