一、產(chǎn)品類型、特點(diǎn)
鋼繩牽引帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置采用NGW型非標(biāo)行星齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、
工作平穩(wěn)、效率高和噪聲小等特點(diǎn)。
該類型行星齒輪減速機(jī)采用太陽(yáng)輪浮動(dòng)。減速機(jī)工作時(shí)，機(jī)體、機(jī)殼、內(nèi)齒輪等固定不
動(dòng)。轉(zhuǎn)矩由高速軸輸入，經(jīng)內(nèi)部齒輪減速， 后由低速軸輸出給鋼繩牽引帶式輸送機(jī)。
工作條件
1）輸入軸 高轉(zhuǎn)速不大于1500r/min；
2）減速機(jī)工作環(huán)境溫度為-40～+45℃，若工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，設(shè)備啟動(dòng)前應(yīng)
將潤(rùn)滑油加熱至0℃以上。
3）減速機(jī)可以正反兩個(gè)方向工作。

二、結(jié)構(gòu)型式和工作原理
減速機(jī)的結(jié)構(gòu)見下圖。由結(jié)構(gòu)圖可知電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩由高速軸輸入，經(jīng)浮動(dòng)齒套傳給高速
級(jí)太陽(yáng)輪，太陽(yáng)輪與行星輪嚙合，而行星輪同時(shí)又與內(nèi)齒圈嚙合，由于內(nèi)齒圈與機(jī)體固定，
使得行星輪產(chǎn)生了既圍繞自身軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，又圍繞太陽(yáng)輪軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng)。這時(shí)，傳遞給
行星輪的轉(zhuǎn)矩，由于其公轉(zhuǎn)而傳遞給行星軸，再由行星軸將轉(zhuǎn)矩傳遞給與其固定聯(lián)接的行星
架，再經(jīng)內(nèi)齒盤及浮動(dòng)齒套將轉(zhuǎn)矩傳遞給低速級(jí)太陽(yáng)輪。低速級(jí)的轉(zhuǎn)矩傳遞，由太陽(yáng)輪到低
速軸整個(gè)過(guò)程同高速級(jí)。
四、安裝、使用與維護(hù)
1）安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)
①減速機(jī)與電動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的聯(lián)接應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器，齒輪聯(lián)軸器，也可采用其他
非剛性聯(lián)軸器。
②減速機(jī)的安裝誤差不得大于所選聯(lián)軸器安裝誤差的允許值。安裝好的減速機(jī)用手轉(zhuǎn)動(dòng)
高速軸時(shí)，必須輕松靈活。
③減速機(jī)在正式投入生產(chǎn)使用前必須經(jīng)過(guò)試運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)分空載及加負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)兩種。
④空載試運(yùn)轉(zhuǎn)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)前，分別按減速機(jī)油標(biāo)及稀油站油箱要求的油位高度向其注
220極壓齒輪油，再仔細(xì)檢查減速機(jī)各部，確認(rèn)無(wú)問題后，先開動(dòng)稀油站的油泵，在油路
暢通且供油充足的情況下，再開動(dòng)減速機(jī)進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
空載試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，高速軸旋轉(zhuǎn)方向必須與工作轉(zhuǎn)向相同。高速軸可按工作時(shí) 高轉(zhuǎn)速試運(yùn)
轉(zhuǎn)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為10h。
空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后，減速機(jī)應(yīng)達(dá)到以下要求：各聯(lián)接件、緊固件應(yīng)聯(lián)接緊密不得有松動(dòng)現(xiàn)象。
密封處、接合處不得有滲漏油。減速機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，正常，不得有沖擊，在距減速機(jī)表
1m處噪聲不得大于85dB（A）。
減速機(jī)在額定負(fù)荷、額定轉(zhuǎn)速下，油溫不得超過(guò)80℃。
以上情況要做好記錄，對(duì)所發(fā)現(xiàn)的故障經(jīng)妥善處理后，經(jīng)檢查確定無(wú)問題時(shí)，方可進(jìn)行
負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑤負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查減速機(jī)的轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)向，使其符合空載試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。
載試運(yùn)轉(zhuǎn)是借助投產(chǎn)初期試運(yùn)物料進(jìn)行的。按逐級(jí)加載方式加載。即每增加一個(gè)負(fù)載等級(jí)
前，應(yīng)先檢查齒面嚙合情況和接觸精度是否好于前一個(gè)負(fù)載等級(jí)（打開視孔蓋觀察）；且油
池溫升穩(wěn)定后才允許進(jìn)行下一個(gè)等級(jí)加載。依次類推直至加載到100％額定負(fù)荷為止。
逐級(jí)加載運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)是連續(xù)不間斷的，當(dāng)需要間斷時(shí)，要保證開機(jī)時(shí)油池的溫度等于停機(jī)時(shí)
的溫度，以保證油池溫升在 短時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定。開機(jī)時(shí)油池的油溫用稀油站的加熱器來(lái)控制。
以上各個(gè)加載等級(jí)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間為 少時(shí)間。當(dāng)溫升不穩(wěn)定時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間必須延長(zhǎng)，直至
溫升穩(wěn)定為止。
NGW型非標(biāo)行星齒輪減速機(jī)
負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)后，減速器應(yīng)達(dá)到以下要求：首先應(yīng)符合空載試運(yùn)轉(zhuǎn)后的全部要求。油池的
高溫度不得大于80℃， 高溫升不得大于40℃。減速器軸承運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)靈活。負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)后，
將減速器機(jī)體內(nèi)和稀油端油箱內(nèi)的潤(rùn)滑油放出經(jīng)過(guò)過(guò)濾、凈化、檢驗(yàn)合格后，方可使用。為
保證減速器內(nèi)零件凈化，可向機(jī)體內(nèi)注入低粘度的機(jī)械油沖洗，然后將沖洗油放凈。
2）潤(rùn)滑及管理
①減速器采用浸油及噴油聯(lián)合潤(rùn)滑。潤(rùn)滑油為極壓齒輪油220。
②減速器機(jī)體內(nèi)及稀油站油箱內(nèi)的油位高度必須符合規(guī)定，以保證充足的潤(rùn)滑油量。
③在減速器投產(chǎn)的前兩年中，每3個(gè)月檢查一次潤(rùn)滑油的質(zhì)量（按潤(rùn)滑油生產(chǎn)廠家標(biāo)準(zhǔn)
規(guī)定檢查）。發(fā)現(xiàn)油質(zhì)變壞時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行處理，直至符合要求才能繼續(xù)使用。減速器投產(chǎn)兩
年后，每半年檢查一次油質(zhì)，必須合乎要求。
3）使用與維護(hù)
①每班崗位人員必須隨時(shí)認(rèn)真檢查減速器油位高度，監(jiān)聽減速器的各部情況，發(fā)現(xiàn)油池
溫度超過(guò)80℃，或出現(xiàn)不正常噪音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停車，找出原因，排除故障后再用。
②減速器應(yīng)定期檢修，備件必須符合圖樣要求。更換齒輪等重要備件后，應(yīng)按新減速器
處理，必須經(jīng)過(guò)上述的各種試運(yùn)轉(zhuǎn)程序。
③減速器使用初期應(yīng)隨時(shí)檢查齒面嚙合情況，正常使用后，每2個(gè)月檢查一次齒面情況，
發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
④減速器自安裝之日起，應(yīng)該建立使用檔案及合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速器的運(yùn)
轉(zhuǎn)情況和檢修中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作詳細(xì)記錄