三環(huán)減速器性能特點(diǎn)：
1、承載能力強(qiáng)，使用壽命長，9-18對齒同時(shí)進(jìn)入嚙合區(qū)，可承受過載2.7倍，輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)469KN.m。 
2、傳動(dòng)比大，分級密集，單級7.5-99,雙級達(dá)11000，級差約1.1倍。 
3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小于78dB、振動(dòng)幅值小于0.025MM。 
4、效率高，單級為92-96%。 
5、結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，比普通圓柱齒輪減速器小2/3。 
6、裝拆與維修方便，平行軸，易損件少，易更換，無需特殊材料及熱處理。 
7、適用性寬廣，可制成臥式、立式，法蘭聯(lián)結(jié)及組合傳動(dòng)等結(jié)構(gòu)，亦可為專用設(shè)備配置傳動(dòng)，具有多軸端，可供多電機(jī)同步傳動(dòng)或帶動(dòng)控制器件，裝配型式及派生系列繁多。
三環(huán)減速機(jī)原理：
其基本型主要由一根低速軸，二根高速軸和三片傳動(dòng)環(huán)板構(gòu)成。各軸均平行配置，相同的兩根高速軸帶動(dòng)三片傳動(dòng)環(huán)板呈120℃相位差作平面運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)環(huán)板內(nèi)圓與低速軸的外圓內(nèi)接，通過齒與齒或針銷與齒相嚙合，形成大傳動(dòng)比，各軸的軸端可以單獨(dú)或同時(shí)傳輸動(dòng)力。
三環(huán)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自成體系，按基本型的單級傳動(dòng)，增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置，構(gòu)成若干派生型，單級傳動(dòng)還可以串聯(lián)成多級傳動(dòng)。
該傳動(dòng)裝置因采用簡巧獨(dú)特的"平行軸--動(dòng)軸"三環(huán)式傳動(dòng)原理，基本構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)和受力均衡，又充分地運(yùn)用了功率分流和多齒內(nèi)嚙合，故具有外形小，傳動(dòng)比大，承載能力強(qiáng)，過載性能好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)及多軸端傳輸動(dòng)力等 點(diǎn)，維修方便。
三環(huán)減速機(jī)應(yīng)用范圍：
三環(huán)減速器是一種 的傳動(dòng)機(jī)械，可以廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重運(yùn)輸、輕工等眾多領(lǐng)域，一般可替代齒輪行星減速器、擺線針輪減速器、多級圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器等。  
三環(huán)減速器性能特點(diǎn)：
1、承載能力強(qiáng)，使用壽命長，9-18對齒同時(shí)進(jìn)入嚙合區(qū)，可承受過載2.7倍，輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)469KN.m。 
2、傳動(dòng)比大，分級密集，單級7.5-99,雙級達(dá)11000，級差約1.1倍。 
3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小于78dB、振動(dòng)幅值小于0.025MM。 
4、效率高，單級為92-96%。 
5、結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，比普通圓柱齒輪減速器小2/3。 
6、裝拆與維修方便，平行軸，易損件少，易更換，無需特殊材料及熱處理。 
7、適用性寬廣，可制成臥式、立式，法蘭聯(lián)結(jié)及組合傳動(dòng)等結(jié)構(gòu)，亦可為專用設(shè)備配置傳動(dòng)，具有多軸端，可供多電機(jī)同步傳動(dòng)或帶動(dòng)控制器件，裝配型式及派生系列繁多。
三環(huán)減速機(jī)原理：
其基本型主要由一根低速軸，二根高速軸和三片傳動(dòng)環(huán)板構(gòu)成。各軸均平行配置，相同的兩根高速軸帶動(dòng)三片傳動(dòng)環(huán)板呈120℃相位差作平面運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)環(huán)板內(nèi)圓與低速軸的外圓內(nèi)接，通過齒與齒或針銷與齒相嚙合，形成大傳動(dòng)比，各軸的軸端可以單獨(dú)或同時(shí)傳輸動(dòng)力。
三環(huán)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自成體系，按基本型的單級傳動(dòng)，增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置，構(gòu)成若干派生型，單級傳動(dòng)還可以串聯(lián)成多級傳動(dòng)。
該傳動(dòng)裝置因采用簡巧獨(dú)特的"平行軸--動(dòng)軸"三環(huán)式傳動(dòng)原理，基本構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)和受力均衡，又充分地運(yùn)用了功率分流和多齒內(nèi)嚙合，故具有外形小，傳動(dòng)比大，承載能力強(qiáng)，過載性能好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)及多軸端傳輸動(dòng)力等 點(diǎn)，維修方便。
三環(huán)減速機(jī)應(yīng)用范圍：
三環(huán)減速器是一種 的傳動(dòng)機(jī)械，可以廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重運(yùn)輸、輕工等眾多領(lǐng)域，一般可替代齒輪行星減速器、擺線針輪減速器、多級圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器等。
三環(huán)減速器性能特點(diǎn)：
 　　 1、承載能力強(qiáng)，使用壽命長，9-18對齒同時(shí)進(jìn)入嚙合區(qū)，可承受過載2.7倍，輸出轉(zhuǎn)矩達(dá)469KN.m。 　　 2、傳動(dòng)比大，分級密集，單級7.5-99,雙級達(dá)11000，級差約1.1倍。 　 　3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲小于78dB、振動(dòng)幅值小于0.025MM。 　 　4、效率高，單級為92-96%。 　　 5、結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，比普通圓柱齒輪減速器小2/3。 　　 6、裝拆與維修方便，平行軸，易損件少，易更換，無需特殊材料及熱處理。 　 　7、適用性寬廣，可制成臥式、立式，法蘭聯(lián)結(jié)及組合傳動(dòng)等結(jié)構(gòu)，亦可為專用設(shè)備配置傳動(dòng)，具有多軸端，可供多電機(jī)同步傳動(dòng)或帶動(dòng)控制器件，裝配型式及派生系列繁多。 三環(huán)減速機(jī)原理： 　　 其基本型主要由一根低速軸，二根高速軸和三片傳動(dòng)環(huán)板構(gòu)成。各軸均平行配置，相同的兩根高速軸帶動(dòng)三片傳動(dòng)環(huán)板呈120℃相位差作平面運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)環(huán)板內(nèi)圓與低速軸的外圓內(nèi)接，通過齒與齒或針銷與齒相嚙合，形成大傳動(dòng)比，各軸的軸端可以單獨(dú)或同時(shí)傳輸動(dòng)力。 三環(huán)式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)自成體系，按基本型的單級傳動(dòng)，增加高速與低速軸的數(shù)量或變更其相互位置，構(gòu)成若干派生型，單級傳動(dòng)還可以串聯(lián)成多級傳動(dòng)。 　　該傳動(dòng)裝置因采用簡巧獨(dú)特的"平行軸--動(dòng)軸"三環(huán)式傳動(dòng)原理，基本構(gòu)件的運(yùn)動(dòng)和受力均衡，又充分地運(yùn)用了功率分流和多齒內(nèi)嚙合，故具有外形小，傳動(dòng)比大，承載能力強(qiáng)，過載性能好，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)及多軸端傳輸動(dòng)力等 點(diǎn)，維修方便。 三環(huán)減速機(jī)應(yīng)用范圍： 三環(huán)減速器是一種 的傳動(dòng)機(jī)械，可以廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、工程、起重運(yùn)輸、輕工等眾多領(lǐng)域，一般可替代齒輪行星減速器、擺線針輪減速器、多級圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器等。