減速機(jī)原理及類型
shockcare.cn 格魯夫機(jī)械 2015-05-13 17:23:33
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兩級圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)
單級圓錐齒輪減速機(jī)及兩級圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)用于需要輸入軸與輸出軸成90D配置的傳動中。當(dāng)傳動比不大(i=1~6)時,采用單級圓錐齒輪減速機(jī);當(dāng)傳動比較大時,則采用兩級(i=6~35)或三級(i=35~208)的圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)。由于大尺寸圓錐齒輪較難制造 ,因而總是把圓錐齒輪傳動作為圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)的高速級(載荷較?。?,以減小其尺寸,便于提高制造精度。
單級圓錐齒輪減速機(jī)及兩級圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)用于需要輸入軸與輸出軸成90D配置的傳動中。當(dāng)傳動比不大(i=1~6)時,采用單級圓錐齒輪減速機(jī);當(dāng)傳動比較大時,則采用兩級(i=6~35)或三級(i=35~208)的圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)。由于大尺寸圓錐齒輪較難制造 ,因而總是把圓錐齒輪傳動作為圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)的高速級(載荷較?。?,以減小其尺寸,便于提高制造精度。
同軸式兩級圓柱減速機(jī)
同軸式兩級圓柱減速機(jī)的徑向尺寸緊湊,但徑向尺寸較大。由于中間軸較長,軸在受載時的撓曲亦較大,因而沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象亦較嚴(yán)重。同時由于兩級齒輪的中心距必須一致,所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用。而且位于減速機(jī)中間部分的軸承潤滑也比較困難。此外,減速機(jī)的輸入軸和輸出軸端位于同一軸線的兩端,給傳動裝置的總體配置帶來一些限制。但當(dāng)要求輸入軸端和輸出軸端必須放在同一軸線上時,采用這種減速機(jī)卻極為方便。這種減速機(jī)常用于中心距總和ae=100~1000mm的情況下。
同軸式兩級圓柱減速機(jī)的徑向尺寸緊湊,但徑向尺寸較大。由于中間軸較長,軸在受載時的撓曲亦較大,因而沿齒寬上的載荷集中現(xiàn)象亦較嚴(yán)重。同時由于兩級齒輪的中心距必須一致,所以高速級齒輪的承載能力難以充分利用。而且位于減速機(jī)中間部分的軸承潤滑也比較困難。此外,減速機(jī)的輸入軸和輸出軸端位于同一軸線的兩端,給傳動裝置的總體配置帶來一些限制。但當(dāng)要求輸入軸端和輸出軸端必須放在同一軸線上時,采用這種減速機(jī)卻極為方便。這種減速機(jī)常用于中心距總和ae=100~1000mm的情況下。
蝸桿減速機(jī)
蝸桿減速機(jī)的特點是在外廓尺寸不大情況下,可以獲得大的傳動比,工作平穩(wěn),噪聲較小,但效率較低。其中應(yīng)用 廣的是單級蝸桿減速機(jī),兩級蝸桿減速機(jī)則應(yīng)用較少。
單級蝸桿減速機(jī)根據(jù)蝸桿的位置可分為上下蝸桿 、 下蝸桿及側(cè)蝸桿三種。單級蝸桿減速機(jī)傳動比范圍i=10~70。
上述蝸桿配置方案的選取,亦視傳動裝置組合的方便于否而定 。 選擇時、應(yīng)盡可能選用下蝸桿的結(jié)構(gòu) 。 因為此時的潤滑和冷卻問題均較容易解決,同時蝸桿的軸承潤滑也很方便當(dāng)蝸桿的圓周速度大于4~5m/s時,為了減少攪油和飛濺時損耗的功率,可采用上蝸桿結(jié)構(gòu)。
蝸桿減速機(jī)的特點是在外廓尺寸不大情況下,可以獲得大的傳動比,工作平穩(wěn),噪聲較小,但效率較低。其中應(yīng)用 廣的是單級蝸桿減速機(jī),兩級蝸桿減速機(jī)則應(yīng)用較少。
單級蝸桿減速機(jī)根據(jù)蝸桿的位置可分為上下蝸桿 、 下蝸桿及側(cè)蝸桿三種。單級蝸桿減速機(jī)傳動比范圍i=10~70。
上述蝸桿配置方案的選取,亦視傳動裝置組合的方便于否而定 。 選擇時、應(yīng)盡可能選用下蝸桿的結(jié)構(gòu) 。 因為此時的潤滑和冷卻問題均較容易解決,同時蝸桿的軸承潤滑也很方便當(dāng)蝸桿的圓周速度大于4~5m/s時,為了減少攪油和飛濺時損耗的功率,可采用上蝸桿結(jié)構(gòu)。
減速機(jī)原理及類型
減速機(jī)的原理及類型
減速機(jī)是指原電機(jī)與工作機(jī)之間獨立封閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。此外,在某些場合,也有用作增速的裝置,并稱為增速器。
減速機(jī)的種類很多,這里僅討論由齒輪傳動、蝸桿傳動以及由它們組成的減速機(jī)。若按傳動和結(jié)構(gòu)特點來劃分,這類減速機(jī)有下述五種:
1、齒輪減速機(jī)
主要有圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪 減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)。
2、蝸桿減速機(jī)
主要有圓柱蝸桿減速機(jī)、環(huán)面蝸桿減速機(jī)和蝸桿-齒輪減速機(jī)。
3、行星齒輪減速機(jī)
4、擺線針輪減速機(jī)
5、諧波齒輪減速機(jī)
上述五種減速機(jī)以有標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品,使用時只需結(jié)合所需傳動速率、轉(zhuǎn)速、傳動比、工作條件和機(jī)器的總體布置等具體要求,從產(chǎn)品目錄或有關(guān)手冊中選取即可。只有在選不到合適的產(chǎn)品時,才自行設(shè)計制造。
此外目前我國正在制造和推廣的還有滾子凸輪減速機(jī)、超環(huán)面蝸桿減速機(jī)等新型減速機(jī)。
減速機(jī)是指原動機(jī)與工作機(jī)之間獨立封閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。此外,在某些場合,也有用作增速的裝置,并稱為增速器。
減速機(jī)的種類很多,這里僅討論由齒輪傳動、蝸桿傳動以及由它們組成的減速機(jī)。若按傳動和結(jié)構(gòu)特點來劃分,這類減速機(jī)有下述五種:
1.齒輪減速機(jī)
主要有圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)。
2.蝸桿減速機(jī)
主要有圓柱蝸桿減速機(jī)、環(huán)面蝸桿減速機(jī)和蝸桿-齒輪減速機(jī)。
3.行星齒輪減速機(jī)
4.擺線針輪減速機(jī)
5.諧波齒輪減速機(jī)
上述五種減速機(jī)以有標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品,使用時只需結(jié)合所需傳動速率、轉(zhuǎn)速、傳動比、工作條件和機(jī)器的總體布置等具體要求,從產(chǎn)品目錄或有關(guān)手冊中選取即可。只有在選不到合適的產(chǎn)品時,才自行設(shè)計制造。
此外目前我國正在制造和推廣的還有滾子凸輪減速機(jī)、超環(huán)面蝸桿減速機(jī)等新型減速機(jī)
本節(jié)主要介紹前述齒輪減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)的主要類型、特點及應(yīng)用。
展開式兩級圓柱齒輪減速機(jī)
展開式兩級圓柱齒輪減速機(jī)是兩級減速機(jī)中 簡單 、 應(yīng)用 廣泛的一種。它的齒輪相對于支承位置不對稱,當(dāng)軸產(chǎn)生變形時,載荷在齒輪上分布的不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計的具有較大的剛度,并使齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。一般用在中心距和ae<=1700mm的情況下。
減速機(jī)的原理及類型
減速機(jī)是指原電機(jī)與工作機(jī)之間獨立封閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。此外,在某些場合,也有用作增速的裝置,并稱為增速器。
減速機(jī)的種類很多,這里僅討論由齒輪傳動、蝸桿傳動以及由它們組成的減速機(jī)。若按傳動和結(jié)構(gòu)特點來劃分,這類減速機(jī)有下述五種:
1、齒輪減速機(jī)
主要有圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪 減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)。
2、蝸桿減速機(jī)
主要有圓柱蝸桿減速機(jī)、環(huán)面蝸桿減速機(jī)和蝸桿-齒輪減速機(jī)。
3、行星齒輪減速機(jī)
4、擺線針輪減速機(jī)
5、諧波齒輪減速機(jī)
上述五種減速機(jī)以有標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品,使用時只需結(jié)合所需傳動速率、轉(zhuǎn)速、傳動比、工作條件和機(jī)器的總體布置等具體要求,從產(chǎn)品目錄或有關(guān)手冊中選取即可。只有在選不到合適的產(chǎn)品時,才自行設(shè)計制造。
此外目前我國正在制造和推廣的還有滾子凸輪減速機(jī)、超環(huán)面蝸桿減速機(jī)等新型減速機(jī)。
減速機(jī)是指原動機(jī)與工作機(jī)之間獨立封閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速并相應(yīng)地增大轉(zhuǎn)矩。此外,在某些場合,也有用作增速的裝置,并稱為增速器。
減速機(jī)的種類很多,這里僅討論由齒輪傳動、蝸桿傳動以及由它們組成的減速機(jī)。若按傳動和結(jié)構(gòu)特點來劃分,這類減速機(jī)有下述五種:
1.齒輪減速機(jī)
主要有圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī)。
2.蝸桿減速機(jī)
主要有圓柱蝸桿減速機(jī)、環(huán)面蝸桿減速機(jī)和蝸桿-齒輪減速機(jī)。
3.行星齒輪減速機(jī)
4.擺線針輪減速機(jī)
5.諧波齒輪減速機(jī)
上述五種減速機(jī)以有標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品,使用時只需結(jié)合所需傳動速率、轉(zhuǎn)速、傳動比、工作條件和機(jī)器的總體布置等具體要求,從產(chǎn)品目錄或有關(guān)手冊中選取即可。只有在選不到合適的產(chǎn)品時,才自行設(shè)計制造。
此外目前我國正在制造和推廣的還有滾子凸輪減速機(jī)、超環(huán)面蝸桿減速機(jī)等新型減速機(jī)
本節(jié)主要介紹前述齒輪減速機(jī)和蝸桿減速機(jī)的主要類型、特點及應(yīng)用。
展開式兩級圓柱齒輪減速機(jī)
展開式兩級圓柱齒輪減速機(jī)是兩級減速機(jī)中 簡單 、 應(yīng)用 廣泛的一種。它的齒輪相對于支承位置不對稱,當(dāng)軸產(chǎn)生變形時,載荷在齒輪上分布的不均勻,因此軸應(yīng)設(shè)計的具有較大的剛度,并使齒輪遠(yuǎn)離輸入端或輸出端。一般用在中心距和ae<=1700mm的情況下。
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