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減速器

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    LM型減速機(jī)技術(shù)參數(shù)

    LM型減速機(jī)技術(shù)參數(shù)
    時(shí)間：2015-04-20 14:54:05

    LM型減速機(jī)使用說明

    LM型減速機(jī)使用說明
    時(shí)間：2015-04-20 14:53:03
    使用說明：選用本機(jī)應(yīng)按輸出軸轉(zhuǎn)速與 大輸出功率兩因素合理選用，切勿作過在運(yùn)轉(zhuǎn)。2.改變輸出軸轉(zhuǎn)速，必須更換蝸桿三角皮帶輪，同時(shí)應(yīng)按表四選取相應(yīng)電動(dòng)機(jī)。 3.無特殊用戶要求，按50r/min配製出廠。 用戶注意事項(xiàng)：1.本減速器輸出軸轉(zhuǎn)速盡量選用表四所規(guī)定的數(shù)值，同時(shí)不得超過表四所規(guī)定 高轉(zhuǎn)速，否則產(chǎn)生震動(dòng)、發(fā)熱、噪音等會(huì)影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2.滿載連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)可16小時(shí)左右。3.減速器聯(lián)軸器需裝在反應(yīng)器內(nèi)部時(shí)，允許將底座去掉，但反應(yīng)器內(nèi)部溫度必須小…

    LM型減速機(jī)功能

    LM型減速機(jī)功能
    時(shí)間：2015-04-20 14:52:07

    多麵安裝圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)概述

    多麵安裝圓弧圓柱蝸…
    時(shí)間：2015-04-20 14:44:53
    概述多麵安裝圓弧圓柱蝸桿減速器采用單級(jí)蝸桿減速傳動(dòng)，符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/320801 JA008-2003 《多麵安裝圓弧圓柱蝸桿減速器》。此係列減速器綜合了GB/T7935-1999《圓弧圓柱蝸桿減速器》和JB/T6387-1992《軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速器》的 點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)六麵安裝。全係列有12種中心距，12種速比，輸入功率範(fàn)圍在0.395kW-141.9kW之間，輸出扭矩在107-16220N·m之間。它與工作機(jī)主軸相連有兩種型式：①聯(lián)軸器相連；②直接套裝在工作機(jī)主軸上。多麵安裝圓弧圓柱…

    多麵安裝圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)基本參數(shù)

    多麵安裝圓弧圓柱蝸…
    時(shí)間：2015-04-20 14:42:28

    多麵安裝圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)的額定輸入功率和額定輸出扭矩

    多麵安裝圓弧圓柱蝸…
    時(shí)間：2015-04-20 14:40:18

    多麵安裝圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)外形結(jié)構(gòu)尺寸

    多麵安裝圓弧圓柱蝸…
    時(shí)間：2015-04-20 14:38:17

    多麵安裝圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)輸出軸軸端許用負(fù)荷

    多麵安裝圓弧圓柱蝸…
    時(shí)間：2015-04-20 14:33:53
    減速器輸出軸軸端許用負(fù)荷取決於蝸輪軸的轉(zhuǎn)速及額定扭矩。按下式計(jì)算：FR=fL·R:FA=fL·A。其中：FR—輸出軸軸端徑向許用負(fù)荷，見圖1中的a；FA—輸出軸軸端軸向許用負(fù)荷，見圖1中的b；fL—速度係數(shù)，其值應(yīng)負(fù)荷表1的規(guī)定；R—徑向載荷係數(shù)，其值見表2；A—軸向載荷係數(shù)，其值見表2。表1速度係數(shù)fLn2(r/min)FLn2(r/min)FLn2(r/min)FL6.381012.51620注：當(dāng)蝸輪軸轉(zhuǎn)速n2為表中兩個(gè)數(shù)中間值時(shí)

    多麵安裝圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)的潤(rùn)滑

    多麵安裝圓弧圓柱蝸…
    時(shí)間：2015-04-20 14:31:55
    減速器（或新更換的蝸桿副）第一次使用時(shí)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)150～300h後須更換潤(rùn)滑油，在以後的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量。對(duì)於混入雜物或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)於長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速器，須每500～1000h換油一次，對(duì)於每天工作時(shí)間不超過8h的減速器，每1200～3000h換油一次。 6.2 減速器應(yīng)加入與原來使用牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用。牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。 6.3 在換油過程中，蝸輪應(yīng)使用與運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相同牌號(hào)的油進(jìn)…

    ANRV係列蝸輪蝸桿減速機(jī)性能特點(diǎn)、場(chǎng)所條件

    ANRV係列蝸輪蝸桿減…
    時(shí)間：2015-04-20 14:18:42
    ANRV係列蝸輪蝸桿減速電動(dòng)機(jī)性能特點(diǎn)、場(chǎng)所條件性能特點(diǎn) ANRV係列采用單級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)，也可由兩種機(jī)座號(hào)配合成雙級(jí)減速傳動(dòng)箱體、法蘭盤、端蓋等零件采用 質(zhì)鋁合金壓鑄而成，外形輕巧美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，節(jié)省安裝空間，且不易鏽蝕。配套電機(jī)采用鋁殼電機(jī)，散熱性能好，安全可靠、效率高、傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)小、噪音低。配套動(dòng)力輸出及轉(zhuǎn)矩輸出的多種連接結(jié)構(gòu)，滿足各種連接需要；箱體外形設(shè)計(jì)及底腳孔設(shè)置布局適應(yīng)多種安裝方式，通用性強(qiáng)?！?/p>
    CS型蝸輪絲杠升降機(jī)性能特點(diǎn)及其應(yīng)用

    CS型蝸輪絲杠升降機(jī)…
    時(shí)間：2015-04-18 11:04:55
    蝸輪絲杠升降機(jī)是將蝸輪減速器和絲杠螺母副等巧妙地結(jié)合在一起組成的一個(gè)運(yùn)動(dòng)單元。它既可以單獨(dú)使用，又可以象拚積木似地通過聯(lián)接件快捷組合，實(shí)現(xiàn)物體的升降、往複、翻轉(zhuǎn)等運(yùn)動(dòng)。蝸輪絲杠升降機(jī)作為一種功能部件已被廣泛應(yīng)用於各行各業(yè)。例如：機(jī)械行業(yè)的傳動(dòng)裝置、數(shù)控執(zhí)行裝置；冶金行業(yè)的軋輥運(yùn)動(dòng)裝置、煉鋼廠鋼包提升和翻轉(zhuǎn)裝置以及人所不能及的場(chǎng)所的運(yùn)動(dòng)傳遞裝置；鐵路車輛行業(yè)的車輛舉升架，大型柔性?shī)A緊、轉(zhuǎn)位工裝、焊接機(jī)器人等；建築行業(yè)的…

    推鋼機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的故障分析與解決方法

    推鋼機(jī)蝸輪蝸桿減速…
    時(shí)間：2015-03-27 11:32:56
    本文以板材公司的實(shí)際情況為例，重點(diǎn)介紹蝸輪蝸桿傳動(dòng)失效形式給減速機(jī)帶來的故障。針對(duì)故障原因分析、查找、修複、改善和解決，以延長(zhǎng)減速機(jī)的壽命，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。推鋼機(jī)電機(jī)帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)，減速機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪，主動(dòng)輪帶動(dòng)推頭，從而實(shí)現(xiàn)將鋼坯推入加熱爐的動(dòng)作。在推鋼機(jī)整個(gè)傳動(dòng)係統(tǒng)中蝸輪蝸桿減速機(jī)是 重要的環(huán)節(jié)，它不但將動(dòng)力傳動(dòng)到工作單元，也還承擔(dān)重載荷。在一次重大故障中，因推鋼機(jī)減速機(jī)蝸輪蝸桿傳動(dòng)失效，輪齒磨損( 齒厚隻?！?/p>
    減速機(jī)入庫(kù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定

    減速機(jī)入庫(kù)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)…
    時(shí)間：2015-03-25 11:42:31
    減速機(jī)外表麵應(yīng)光潔，平整。各聯(lián)結(jié)件，堅(jiān)固件不得有鬆動(dòng)現(xiàn)象。減速機(jī)輸入軸用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須輕鬆平穩(wěn)，無卡住現(xiàn)象。減速機(jī)密封處，結(jié)合處不得有漏油現(xiàn)象。在額定負(fù)載和額定轉(zhuǎn)速下，減速機(jī)的噪音不應(yīng)大於80db(A)，溫升不超過65度， 高油溫不超過95度。蝸桿和蝸輪軸的軸向間隙就符合規(guī)定。蝸桿蝸輪的齒麵接觸斑點(diǎn)應(yīng)符合要求。減速機(jī)的承載能力和傳動(dòng)效率應(yīng)符合GB/T16444的要求。

    減速機(jī)軸承如何安裝調(diào)整有那些要求

    減速機(jī)軸承如何安裝…
    時(shí)間：2015-03-25 11:11:11
    1.減速機(jī)滾動(dòng)軸承用汽油清洗，其他零件用煤油清洗。所有零件和箱體內(nèi)不許有任何雜質(zhì)存在　。箱體內(nèi)壁和齒輪（蝸輪）等未加工表麵先後塗兩次不被機(jī)油侵蝕的耐油漆，箱體外表　麵先後塗底漆和顏色油漆（按主機(jī)要求配色）。 2.零件配合麵洗淨(jìng)後塗以潤(rùn)滑油二、安裝和調(diào)整的要求　1.滾動(dòng)軸承的安裝滾動(dòng)軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)圈應(yīng)緊貼軸肩，要求縫隙不得通過0.05mm 厚的塞尺。2.軸承軸向遊隙對(duì)遊隙不可調(diào)整的軸承（如深溝球軸承），其軸向遊隙為0.25~0.4mm；對(duì)遊…

    齒輪減速機(jī)使用和維護(hù)保養(yǎng)

    齒輪減速機(jī)使用和維…
    時(shí)間：2015-03-25 09:17:17
    一.安裝前的注意事項(xiàng)：1. 本機(jī)在使用前應(yīng)對(duì)安裝軸進(jìn)行清洗。並檢查安裝軸是否有碰傷、汙物，若有應(yīng)全部清除幹淨(jìng)。2．減速機(jī)的使用溫度為0～40 ℃。3．檢查與減速機(jī)聯(lián)接的孔（或軸）的配合尺寸是否符合要求，孔的公差應(yīng)為H7（軸的公差為H6）。
    4．使用前應(yīng)將 高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出體內(nèi)氣體。二.減速機(jī)的安裝減速機(jī)隻能安裝在平的、減震的、抗扭的支撐結(jié)構(gòu)上。2. 在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈…

    蝸輪蝸桿減速機(jī)常見問題如何分析處理

    蝸輪蝸桿減速機(jī)常見…
    時(shí)間：2015-03-25 08:39:46
    蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，是 常用的減速機(jī)之一，其中，中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅具有以上的特點(diǎn)，而且安裝方便，結(jié)構(gòu)合理，越來越得到廣泛應(yīng)用。中空軸式蝸齒減速機(jī)在蝸輪蝸桿減速機(jī)輸人端加裝一個(gè)斜齒輪減速機(jī)，構(gòu)成的多級(jí)減速機(jī)可獲得非常低的輸出速度，是斜齒輪級(jí)和蝸齒級(jí)的組合，比純單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率。而且振動(dòng)小，噪音低，能耗低。

    減速機(jī)合理的裝置和運(yùn)用注意事項(xiàng)

    減速機(jī)合理的裝置和…
    時(shí)間：2015-03-25 08:35:41
    減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或運(yùn)用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等，假設(shè)輸入軸接受的徑向荷載較大，也應(yīng)中選用增強(qiáng)型。2、減速機(jī)的裝置位置要保證任務(wù)人員的操作，包括可以方便的接近遊標(biāo)、通氣塞和排油塞等位置。減速機(jī)的裝置完成後，反省人員應(yīng)依照順序片麵反省裝置位置的準(zhǔn)確性，確定各個(gè)緊固件的牢靠性等。3、減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)前，還要做好運(yùn)轉(zhuǎn)預(yù)備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，翻開油位塞螺釘反省油線高度，添加潤(rùn)滑油…

    蝸輪減速機(jī)簡(jiǎn)介及技術(shù)問題分析

    蝸輪減速機(jī)簡(jiǎn)介及技…
    時(shí)間：2015-03-25 08:31:39
    蝸輪減速機(jī)為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪， 采用較硬的鋼材，由於它是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合麵產(chǎn)生間隙，而油液由於溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是齧合磨擦麵的表麵質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

    SCW型軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)與工作機(jī)的安裝

    SCW型軸裝式圓弧圓…
    時(shí)間：2015-03-21 18:27:36
    減速機(jī)與工作機(jī)的安裝減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)係參見下圖。為避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)蝸輪軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離在不影響正常工作的條件下，應(yīng)盡量小，其值為5～10mm。安裝時(shí)要求與減速機(jī)相配合的工作機(jī)軸端應(yīng)帶有平鍵和螺紋中心孔，平鍵按GB1095-1979的規(guī)定，中心孔應(yīng)按GB145-1985規(guī)定的C型減速機(jī)沿工作機(jī)軸向定位采用軸端擋板和固定螺栓，軸端擋板與蝸輪軸固連在一起，以保證減速機(jī)軸向?qū)χ袨楸沆稖p速機(jī)的拆卸，在減速機(jī)安…

    PW係列平麵二次包絡(luò)環(huán)麵蝸桿減速機(jī)

    PW係列平麵二次包絡(luò)…
    時(shí)間：2015-01-27 15:52:31
    PW係列平麵二次包絡(luò)環(huán)麵蝸桿減速機(jī)的詳細(xì)介紹.PW型平麵二次包絡(luò)環(huán)麵蝸桿減速器其蝸齒麵是以一個(gè)平麵為母麵.通過相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng).包絡(luò)出環(huán)麵蝸桿的齒麵.再以蝸桿的齒麵為母線.通過相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒麵.稱為平麵二次包絡(luò)環(huán)麵蝸桿副.包括PWU.PWO.PWS型三種型式.型號(hào)PWU型—蝸桿在蝸輪之下平麵二次包絡(luò)環(huán)麵蝸桿減速器.PWO型—蝸桿在蝸輪之上平麵二次包絡(luò)環(huán)麵蝸桿減速器.PWS型—蝸桿在蝸輪之側(cè)平麵二次包絡(luò)環(huán)麵蝸桿減速器.適用於冶金.礦山.起重.運(yùn)輸.石油…

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