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減速馬達技術(shù)

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    通過計算公式確定減速機速比和扭矩及電機功率

    通過計算公式確定減…
    時間：2024-03-09 09:58:31
    電機減速比、扭矩一、減速比概念：即減速裝置的傳動比，是傳動比的一種，是指減速機構(gòu)中瞬時輸入速度與輸出速度的比值，用符號“i”表示。如輸入轉(zhuǎn)速為1500r/min，輸出轉(zhuǎn)速為25r/min，那麼其減速比則為：i=60:1。一般的減速機構(gòu)減速比標(biāo)注都是實際減速比，但有些特殊減速機如擺線減速機或者諧波減速機等有時候用舍入法取整，且不要分母，如實際減速比可能為28.13，而標(biāo)注時一般標(biāo)注28。 二、減速比的計算方法1

    Y係列電機功率機座號對應(yīng)表及馬力互換,輸出扭矩,重量及工作效率

    Y係列電機功率機座號…
    時間：2024-03-09 08:29:14
    常用Y係列電機型號參數(shù)表包含2級電機4級電機6級電機8級電機功率和機座號對照表，功率Kw和馬力(hP)互換表,不同級數(shù)電機轉(zhuǎn)速工作效率功率因數(shù)cosφ,額定電流A，電機重量輸出扭矩等詳細(xì)參數(shù)。

    KSZ減速機安裝尺寸圖

    KSZ減速機安裝尺寸…
    時間：2020-02-15 09:44:21
    KSZ減速機輸出軸垂直於輸入軸。由兩級斜齒輪和一級弧齒錐齒輪構(gòu)成。輸入功率0.12-200kW， 大輸出轉(zhuǎn)矩18000N.m。底腳安裝，輸出軸為實心軸。型號規(guī)格有GK37…GK157等10種。高度模塊化設(shè)計：可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現(xiàn)各機型間組合聯(lián)接。 2、傳動比：劃分細(xì)，範(fàn)圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。 3、安裝形式：安裝位置不受限製。 4、強度高、體積?。合潴w采用…

    KAT減速機安裝尺寸圖

    KAT減速機安裝尺寸…
    時間：2020-02-15 09:44:21
    KAT減速機輸出軸垂直於輸入軸。由兩級斜齒輪和一級弧齒錐齒輪構(gòu)成。輸入功率0.12-200kW， 大輸出轉(zhuǎn)矩18000N.m。底腳安裝，輸出軸為實心軸。型號規(guī)格有GK37…GK157等10種。高度模塊化設(shè)計：可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現(xiàn)各機型間組合聯(lián)接。 2、傳動比：劃分細(xì)，範(fàn)圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。 3、安裝形式：安裝位置不受限製。 4、強度高、體積小：箱體采用…

    KAF157減速機安裝尺寸圖

    KAF157減速機安裝尺…
    時間：2020-02-15 09:44:21
    KAF157減速機輸出軸垂直於輸入軸。由兩級斜齒輪和一級弧齒錐齒輪構(gòu)成。輸入功率0.12-200kW， 大輸出轉(zhuǎn)矩18000N.m。底腳安裝，輸出軸為實心軸。型號規(guī)格有GK37…GK157等10種。高度模塊化設(shè)計：可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現(xiàn)各機型間組合聯(lián)接。 2、傳動比：劃分細(xì)，範(fàn)圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。 3、安裝形式：安裝位置不受限製。 4、強度高、體積小：箱體…

    KAF127減速機安裝尺寸圖

    KAF127減速機安裝尺…
    時間：2020-02-15 09:44:21
    KAF127減速機輸出軸垂直於輸入軸。由兩級斜齒輪和一級弧齒錐齒輪構(gòu)成。輸入功率0.12-200kW， 大輸出轉(zhuǎn)矩18000N.m。底腳安裝，輸出軸為實心軸。型號規(guī)格有GK37…GK157等10種。高度模塊化設(shè)計：可以方便地配用各種型式的電動機或采用其它動力輸入。同種機型可配用多種功率的電動機。容易實現(xiàn)各機型間組合聯(lián)接。 2、傳動比：劃分細(xì)，範(fàn)圍廣。組合機型可以形成很大的傳動比，即輸出極低的轉(zhuǎn)速。 3、安裝形式：安裝位置不受限製。 4、強度高、體積小：箱體…

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