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齒輪的潤滑和減速機的冷卻通常齒輪采用油池潤滑，減速機采用自然通風(fēng)冷卻。當(dāng)減速機工作平衡溫度超過90℃時，或承載功率超過熱功率PG1時，可采用循環(huán)潤滑（冷卻），若減速機油池較大有空間時也可用采用在油池中加盤狀管道循環(huán)水冷卻。對於停歇時間超過24小時，且必須滿載起動的減速機應(yīng)采用循環(huán)油潤滑，並在機器啟動前先通循環(huán)油，使供油正常後再啟動主機。對於長時間停歇但可以空負(fù)荷起動的機器，應(yīng)先空負(fù)荷運轉(zhuǎn)數(shù)分鍾，使齒輪和軸承充分潤滑，工作正…

齒輪減速機第二軸斷…

時間：2015-04-10 10:17:56

齒輪減速機第二軸在總裝時發(fā)生批量斷裂，斷裂部位均在軸端螺紋收尾根部。采用化學(xué)成分分析、金相檢驗以及斷口宏、微觀分析等方法，對該軸的斷裂原因進行分析。結(jié)果表明，該零件在熱處理過程中，因超音頻回火工藝控製不當(dāng)，以及機加工缺陷引起的應(yīng)力集中是導(dǎo)致斷裂的主要原因。提出了改進措施

齒輪減速機型號大全

時間：2015-04-10 10:09:31

ZQZQHZQSH型圓柱齒輪減速機PM型圓柱齒輪減速機PJ型圓柱齒輪減速機ZQD型和ZQ型大速比減速機ZQA型減速機ZD、ZDH、ZDSH單級圓柱齒輪減速機ZL、ZLH、ZLSH兩級圓柱齒輪減速機ZS、ZSH、ZSSH三級圓柱齒輪減速機ZSC型圓柱齒輪減速機ZY、ZZ係列圓柱齒輪減速機ZDS單級少齒數(shù)漸開線圓柱齒輪減速機S係列圓柱齒輪減速機YN係列圓柱齒輪減速機（YB/T050-93）YK係列圓錐—圓柱齒輪減速機K係列圓錐—圓柱齒輪減速機DB、DC型圓錐、圓柱齒輪減速機GY型高速圓弧圓柱齒輪…

探討齒輪減速機降低…

時間：2015-04-10 10:06:52

降低齒輪減速機噪聲的方法有很多，根據(jù)目前已知的齒輪減速機噪聲形成因素，大致可以從設(shè)計、製造、安裝及使用維護等幾個方麵進行分析探討?！　?.設(shè)計1）原材料的選用齒輪用材料主要有鋼、鑄鐵、銅合金和非金屬材料等。在滿足強度的前提下，可考慮使用非金屬材料。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，非金屬材料的強度有了很大的提高，而且采用它們能降低齒輪傳動的噪聲。

齒輪減速機齒輪淬火…

時間：2015-04-10 10:03:27

不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應(yīng)加熱淬火還是整體加熱淬火，齒輪淬火冷卻過程可能出現(xiàn)的熱處理質(zhì)量問題主要有：①淬火態(tài)硬度不足，淬火態(tài)硬度不均，淬火硬化深度不夠；②淬火後心部硬度過高；③淬火變形超差；④淬火開裂；⑤油淬後表麵光亮度不夠?，F(xiàn)場出現(xiàn)的這類質(zhì)量問題往往與齒輪的材質(zhì)、前處理、淬火加熱和淬火冷卻有關(guān)。在排除材質(zhì)、前處理和加熱中的問題後，淬火冷卻的作用就顯得特別突出了淬火冷卻大多是在液體介質(zhì)中進行的，如齒輪淬火用的…

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