在現(xiàn)代水泥企業(yè)中隨著精細(xì)操作和自動(dòng)化程度的逐步應(yīng)用，各種立式減速機(jī)和行星擺線減速機(jī)廣泛應(yīng)用到生產(chǎn)主要設(shè)備配套中去，這就出現(xiàn)了在實(shí)際生產(chǎn)中配套設(shè)備與減速機(jī)在鏈接找正中受環(huán)境影響產(chǎn)生的各種安裝和維修技術(shù)的難題。針對(duì)這一情況結(jié)合相關(guān)資料和實(shí)際生產(chǎn)的需要整理出一套有利於在安裝校正、維修參數(shù)、拆檢設(shè)備需要確定的相關(guān)技術(shù)參數(shù)。以滿足生產(chǎn)的需要。

一、減速箱與主電機(jī)找正

減速箱與主電機(jī)相連接的輸入軸在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須與電機(jī)軸同心。為了滿足這個(gè)需要，其軸向與徑向跳動(dòng)必須用專用測(cè)量裝置來測(cè)量，一般滿足具體如下圖所示：

上述參數(shù)在實(shí)際安裝與維修時(shí)有時(shí)不能滿足規(guī)定的要求，但是在確認(rèn)設(shè)備本身性能和指標(biāo)的情況下可以相應(yīng)放寬徑向和軸向精度值到0.1mm—0.15mm以內(nèi)

二、減速箱與磨機(jī)或其他主機(jī)設(shè)備的安裝與找正：

1、在與對(duì)方機(jī)器連接前，先確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向。否則，會(huì)因旋轉(zhuǎn)方向搞錯(cuò)而引起受傷或機(jī)器損壞。

2、安裝聯(lián)軸器時(shí)不要對(duì)軸施加衝擊力或過大的負(fù)荷。有可能引起軸承的損傷或套環(huán)的脫落。

3、減速箱與設(shè)備之間的安裝工作必須正確而細(xì)致的進(jìn)行。與推力軸臺(tái)鏈接件必須清理幹淨(jìng)，不得有任何雜質(zhì)存在。與推力軸臺(tái)相連接的配合止口尺寸必須作測(cè)量後詳細(xì)記錄，設(shè)備與推力軸臺(tái)之間的連接螺栓必須擰緊，與設(shè)備連接的推力軸臺(tái)不能有變形或扭曲，推力軸臺(tái)的軸向跳動(dòng)公差不能超過0.13mm。

4、在設(shè)備和減速箱安裝過程中或在其它任何情況下，減速箱在沒有注油和潤滑係統(tǒng)沒有投入工作的情況下，不允許減速箱的慢轉(zhuǎn)或盤車。注意減速箱是不能反轉(zhuǎn)！

三、定期檢查

1．減速箱在運(yùn)行2000小時(shí)(進(jìn)口設(shè)備5000小時(shí))更長(zhǎng)時(shí)間(一般不超過一年)應(yīng)作一次全麵檢查,可以是專門的停車檢查也可在其他設(shè)備維修期間進(jìn)行檢查。

2．檢查的項(xiàng)目與內(nèi)容

3、 大約工作3600小時(shí)後必須進(jìn)行第一次換油，以後應(yīng)經(jīng)常檢查潤滑油品質(zhì)，如有發(fā)現(xiàn)油的理化性能不能滿足齒輪箱正常工作時(shí)，應(yīng)更換新油。在一般情況下每工作9000小時(shí)需要更換一次潤滑油。在更換油時(shí)，應(yīng)檢查齒輪箱的所有潤滑油噴嘴是否堵塞，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)排除。所換的新油應(yīng)符合規(guī)定的牌號(hào)。

4、經(jīng)常檢查油站的回油口的異物，如發(fā)現(xiàn)鐵屑立即停車，進(jìn)行檢查。

四、減速箱拆卸與裝配注意事項(xiàng)

在工作一定時(shí)間後，對(duì)齒輪箱進(jìn)行全麵的檢查及維修是必不可少的。在齒輪箱進(jìn)行維修檢查及更新安裝時(shí)，通知廠家，以便取得適時(shí)的幫助。

1．拆卸時(shí)的注意事項(xiàng)和要求

1）須拆卸檢查時(shí)應(yīng)在專門的場(chǎng)地進(jìn)行，場(chǎng)地須幹淨(jìng)，沒有其他雜物。

2）拆卸時(shí)，應(yīng)把外部油管路拆下，拆下的管子兩頭須用塑料布包紮以防油汙滲入油管。

3）拆裝任何零部件時(shí)，注意裝配記號(hào)和定位銷位置，重新裝配時(shí)應(yīng)恢複原來位置。

4）防止任何雜物落入箱體內(nèi)，保持箱體清潔。

5）在裝拆推力軸臺(tái)時(shí)，必須用液壓裝拆工具，如無此工具應(yīng)與生產(chǎn)廠取得聯(lián)係。

2．檢查

齒輪傳動(dòng)零件解體後，零部件應(yīng)做全麵檢查並作詳細(xì)記錄：

·齒麵接觸情況；

·軸承磨損情況；

·檢查推力瓦塊磨合情況,並檢查其高度公差不超過±0.025mm，如果超差，支承球麵必須重新研磨與手工修整；

·檢查後確定易損件更換清單。

第一級(jí)為圓錐齒輪傳動(dòng)，第二級(jí)為行星傳動(dòng)。

驅(qū)動(dòng)裝置各聯(lián)軸節(jié)處端麵圓跳動(dòng)及徑向跳動(dòng)量≤0.1mm、主電動(dòng)機(jī)水平度允許偏差≤0.1mm

聯(lián)軸節(jié)間隙允許偏差≤0.5mm。

減速機(jī)的輸出軸不能承受軸向力。
輸出軸及輸入軸與其他零配件時(shí)，不允許直接錘擊，以防損壞
立式減速機(jī)輸出端機(jī)座止口直徑D4的配合公差值符合極限與配合（GB1801-99）h9的規(guī)定。
使用聯(lián)軸器時(shí)工作機(jī)械與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接時(shí)應(yīng)使軸線同心，減速機(jī)的安裝誤差不應(yīng)大於所有聯(lián)軸器的允許誤差值。
拆卸前首先鬆開聯(lián)接螺栓，分解3、17，然後依次分解11、12、9、19、13等零件。裝配時(shí)則順序相反。
對(duì)直聯(lián)型進(jìn)行分解時(shí)，嚴(yán)格按要求順序進(jìn)行，切禁先從電動(dòng)機(jī)發(fā)蘭處分解。

轉(zhuǎn)配時(shí)請(qǐng)注意以下各項(xiàng)：
     1、裝配前將全部零件清晰幹淨(jìng)；
     2、對(duì)滾動(dòng)及滑動(dòng)表麵塗潤滑油，以形成初步水潤滑條件；
     3、內(nèi)部擺線輪的標(biāo)記、字頭必須180度對(duì)稱，並字頭向同一方向。
     4、注意調(diào)整橡膠油封中彈簧的鬆緊，並塗抹油脂；
     5、裝配結(jié)束後諸如潤滑油或潤滑脂，油位達(dá)到油標(biāo)中線。
     6、立式減速機(jī)應(yīng)檢查油泵工作情況是否良好 ，若均正常方可使用。