齒輪減速機(jī)的廣泛用途，讓我們隨處可見，對(duì)於齒輪減速機(jī)不是很在行的初學(xué)者常常在使用過程因操作失誤或者使用不當(dāng)造成齒輪減速機(jī)的損壞。接下來， 鬆文機(jī)電為大家?guī)沓鯇W(xué)者使用常見的故障以及操作辦法，讓你不再是一個(gè)菜鳥。
1. 操作失誤多 : 由於對(duì)減速機(jī)，如擺線減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能的了解不夠 ( 特別是新的操作者 ) ，容易因操作失誤引起故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。
2. 磨損速度快 : 由於新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合麵接觸麵積較小，而許用的扭距較大。減速機(jī)在運(yùn)行過程中，零件表麵的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表麵的磨損。因此，磨合期內(nèi)容易造成零部件 ( 特別是配合表麵 ) 的磨損，磨損速度過快。這時(shí)，如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，產(chǎn)生早期故障。
3. 發(fā)生鬆動(dòng) : 新加工裝配的零部件，存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差，在使用初期，由於受到衝擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷，以及受熱、變形等因素的影響，加上磨損過快等原因，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生鬆動(dòng)。
4. 潤滑不良 : 由於新裝配的零部件的配合間隙較小，並且由於裝配等原因，潤滑油 ( 脂 ) 不易在摩擦表麵形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表麵劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。
5. 發(fā)生滲漏現(xiàn)象 : 由於零件的鬆動(dòng)、振動(dòng)和 減速機(jī)受熱的影響，減速機(jī)的密封麵以及管接頭等處，會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象 ; 部分鑄造等缺陷，在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)，但由於作業(yè)過程中的振動(dòng)、衝擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現(xiàn)為漏 ( 滲 ) 油。因此，磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
初學(xué)者謹(jǐn)記：
1. 應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)製保養(yǎng)，做好檢查和調(diào)整工作，同時(shí)注意油液的更換。
2. 在保持減速電機(jī)清潔，及時(shí)調(diào)整、緊固鬆動(dòng)的零部件，以防因鬆動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。
3. 合理選用潤滑油，特別是輸入功率大於 11KW 的減速電機(jī)須注中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì)，並注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過多，應(yīng)分析原因。同時(shí)，應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每周都要對(duì)潤滑點(diǎn)加注潤滑脂 ( 特殊要求除外 ) 。立式帶油泵的減速機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正確。
總之， 齒輪減速機(jī)在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求，可歸納為 : 加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤滑。隻要重視並按要求實(shí)施對(duì)減速機(jī)磨合期的保養(yǎng)與維護(hù)，就會(huì)減少早期故障的發(fā)生，延長使用壽命，提高生產(chǎn)效率，使減速機(jī)為您帶來更多收益。
