一、產(chǎn)品類型、特點(diǎn)
ZBJ19026—90《圓錐圓柱齒輪減速機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)頒布實(shí)施後，在為帶式輸送機(jī)驅(qū)動裝置選配
減速機(jī)過程中，發(fā)現(xiàn)兩級傳動減速機(jī)的傳動比範(fàn)圍偏小，選用三級傳動減速機(jī)，往往為適應(yīng)
減速機(jī)的熱功率，人為地將其功率放大，因此浪費(fèi)極大。為適應(yīng)工作需要，將原兩級傳動5
種傳動比擴(kuò)充為9種，使原來的三級減速變?yōu)镕DBY型的二級減速，減速機(jī)的結(jié)構(gòu)更為緊湊，
重量減輕，製造成本降低， 為顯著的是提高了減速機(jī)的熱功率。
FDBY型減速機(jī)為二級傳動硬齒麵齒輪減速機(jī)，采用滲碳、淬火、磨齒加工的硬齒麵齒輪，
承載能力高、噪聲低、體積小，重量輕，效率高、使用壽命長。
工作條件
1）輸入軸 高轉(zhuǎn)速不大於1500r/min；
2）齒輪圓周速度 高為20m/s；
3）工作環(huán)境溫度為-40～+45℃。當(dāng)環(huán)境溫度低於0℃時，啟動前潤滑油應(yīng)加熱到
+10℃。
二、型式
1）結(jié)構(gòu)型式和裝配型式
本係列減速機(jī)為二級傳動實(shí)心軸式減速機(jī)，輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置。第一級傳
動為克林根貝爾格弧齒錐齒輪，第二級傳動為漸開線圓柱斜齒輪。
裝配型式共有四種，分別為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ型，

2）型號減速機(jī)的型號由型式代號，名義中心距（末級中心距），公稱傳動比，裝配型
式代號，輸入軸旋轉(zhuǎn)方向代號組成。
型式代號：FDBY
名義中心距：用實(shí)際數(shù)字表示，單位為mm。
傳動比：用公稱傳動比表示。
裝配型式：用羅馬數(shù)字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ表示。
輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向：麵對輸入軸方向看，S為順時針方向，N為逆時針方向。
標(biāo)記：
□—□—□—□
輸入軸旋轉(zhuǎn)方向
裝配型式代號
公稱傳動比
名義中心距（mm）
型式代號
標(biāo)記示例：
名義中心距為280mm，公稱傳動比為20，裝配型式為第Ⅲ種，輸入軸為順時針方向旋轉(zhuǎn)
的減速機(jī)的標(biāo)記為：
減速機(jī)FDBY280-20-ⅢS
三、主要技術(shù)參數(shù)
1）中心距以輸出級中心距為名義中心距，為：250mm，280mm，315mm，355mm，400
mm，450mm，500mm，560mm。
2）傳動比減速機(jī)的公稱傳動比為16，18，20，22.4。實(shí)際傳動比與公稱傳動比的相
對誤差不大於4％。
3）齒輪的基本齒形
圓柱齒輪的基本齒廓應(yīng)符合GB1356的規(guī)定。