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減速機(jī)工作環(huán)境溫度為5～35℃，低於5℃時(shí)，須增設(shè)加熱裝置，高於35℃時(shí)需增設(shè)冷卻裝置。

齒輪軸及整體齒輪采用滲碳淬火硬齒麵齒輪，大齒輪為中硬齒輪麵鑲?cè)?a class="taglink" title="齒輪" href="http://shockcare.cn/index.php?ac=search&at=taglist&tagkey=%E9%BD%BF%E8%BD%AE" target="_blank">齒輪，齒輪精度皆為GB10095的7級(jí)。機(jī)體采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，機(jī)蓋和油池采用焊接結(jié)構(gòu)。減速機(jī)的潤(rùn)滑采取集中循環(huán)供油潤(rùn)滑，設(shè)置獨(dú)立的稀油供油站，配有冷卻器、過(guò)濾器等。

TD5減速機(jī)為大型側(cè)傳動(dòng)二分流減速機(jī)，結(jié)構(gòu)原理見下圖。它是四級(jí)傳動(dòng)的減速機(jī)，其中第一、四級(jí)為一般平行軸齒輪傳動(dòng)，二、三級(jí)為二分流傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)功率分流，多點(diǎn)齧合，因此具有體積小、重量輕的特點(diǎn)。二分流傳動(dòng)的均載靠Ⅱ軸的軸向竄動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，Ⅱ軸采用的是短圓柱滾子軸承便於作軸向竄動(dòng)。該減速機(jī)為五輥壓榨機(jī)全封閉減速機(jī)，因此具有兩根輸出軸，Ⅴ軸輸出驅(qū)動(dòng)其中三輥壓榨機(jī)，Ⅵ軸輸出驅(qū)動(dòng)其中兩輥壓榨機(jī)。

傳動(dòng)原理為2K-H傳動(dòng)型式，行星輪數(shù)n_P=3，由太陽(yáng)輪輸入、行星架輸出，內(nèi)齒圈固定在機(jī)體上，低速級(jí)為太陽(yáng)輪浮動(dòng)，高速級(jí)為太陽(yáng)輪和轉(zhuǎn)架浮動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)功率分流及均載。因此具有體積小、重量輕等特點(diǎn)。結(jié)構(gòu)原理見圖。

太陽(yáng)輪、行星輪采用滲碳淬火磨齒硬齒麵齒輪、齒輪精度為GB10095的6級(jí)。內(nèi)齒圈采用中碳質(zhì)合金鋼，調(diào)質(zhì)處理，齒輪精度為GB10095的7級(jí)。因此具有精度高、承載能力大、安全可靠特點(diǎn)。

行星齒輪減速機(jī)體積小、內(nèi)部空腔小、自身散熱效果差，因此必須采用集中循環(huán)供油潤(rùn)滑，設(shè)置獨(dú)立的稀油潤(rùn)滑站，配備油箱、冷卻器、過(guò)濾器，以控製油的溫升和清潔度。

分配箱為平行軸漸開線三星齒輪傳動(dòng)，采用中硬齒麵或硬齒麵齒輪，齒輪精度為GB10095的7級(jí)，齒輪采用油池飛濺潤(rùn)滑，軸承采用脂潤(rùn)滑。

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