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技術(shù)支持
SCW型軸裝式圓弧圓…
時(shí)間:2015-04-18 11:20:26
減速機(jī)與工作機(jī)的安裝 a.減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)係參見下圖。為避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)蝸輪軸承上產(chǎn)生附加力,減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離在不影響正常工作的條件下,應(yīng)盡量小,其值為5~10mm。 b.安裝時(shí)要求與減速機(jī)相配合的工作機(jī)軸端應(yīng)帶有平鍵和螺紋中心孔,平鍵按GB1095-1979的規(guī)定,中心孔應(yīng)按GB145-1985規(guī)定的C型。 c.減速機(jī)沿工作機(jī)軸向定位采用軸端擋板和固定螺栓,軸端擋板與蝸輪軸固連在一起,以保證減速機(jī)軸向?qū)χ小?d.為便於…
蝸輪絲桿升降機(jī)設(shè)計(jì)…
時(shí)間:2015-04-18 11:07:39
低速輕載(p602~604)蝸桿45調(diào)質(zhì)處理;蝸輪HT2040(表8-283)蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500轉(zhuǎn)/分。環(huán)境溫度-40~+40℃??捎渺墩?、反轉(zhuǎn)。精度等級(jí)9級(jí),蝸輪圓周速度v≥1.5m/s 蝸輪蝸桿齒麵花5,舊標(biāo)準(zhǔn)IV(表8-254)精度等級(jí)9級(jí),中心距極限偏差63±0.105(P586)(表8-257)
升降絲杠:梯形螺紋(直徑與螺距係列GB5796.2-86表1-136)
CS型蝸輪絲杠升降機(jī)…
時(shí)間:2015-04-18 11:04:55
蝸輪絲杠升降機(jī)是將蝸輪減速器和絲杠螺母副等巧妙地結(jié)合在一起組成的一個(gè)運(yùn)動(dòng)單元。它既可以單獨(dú)使用,又可以象拚積木似地通過聯(lián)接件快捷組合,實(shí)現(xiàn)物體的升降、往複、翻轉(zhuǎn)等運(yùn)動(dòng)。蝸輪絲杠升降機(jī)作為一種功能部件已被廣泛應(yīng)用於各行各業(yè)。例如:機(jī)械行業(yè)的傳動(dòng)裝置、數(shù)控執(zhí)行裝置;冶金行業(yè)的軋輥運(yùn)動(dòng)裝置、煉鋼廠鋼包提升和翻轉(zhuǎn)裝置以及人所不能及的場(chǎng)所的運(yùn)動(dòng)傳遞裝置;鐵路車輛行業(yè)的車輛舉升架,大型柔性夾緊、轉(zhuǎn)位工裝、焊接機(jī)器人等;建築行業(yè)的…
CS型蝸輪絲杠升降機(jī)…
時(shí)間:2015-04-18 11:00:52
形式、規(guī)格的表示體規(guī)格分為:CS2.5~CS500共9種,提升力依次為2.5KN~500KN。傳動(dòng)比N 型——普通速比;L 型——慢速速比。結(jié)構(gòu)形式A 型——絲杠作軸向移動(dòng),不旋轉(zhuǎn);B 型——螺母作軸向移動(dòng),絲杠作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。絲杠接頭類型A型結(jié)構(gòu)形式的絲杠頭部分為:1型(圓柱),2型(法蘭),3型(螺紋),4型(扁頭),5型(開口)共五種;B型結(jié)構(gòu)形式的絲杠頭部分為:1型(圓柱),0型(無接頭)共二種。附加要求(可選)A型結(jié)構(gòu)形式的附加要求有:滾珠絲杠型(…
CS型蝸輪絲杠升降機(jī)…
時(shí)間:2015-04-18 10:57:20
CS型蝸輪絲杠升降機(jī)主要性能參數(shù)表①部分規(guī)格也可用滾珠絲杠。 ②A型、梯形絲杠時(shí)的 大許用值; 當(dāng)使用B型或滾珠絲杠時(shí)許用值可能更高。 ③指100mm絲杠長(zhǎng)度的情況下。
CS型蝸輪絲杠升降機(jī)…
時(shí)間:2015-04-18 10:54:50
絲杠長(zhǎng)度與極限負(fù)荷關(guān)係圖表升降機(jī)要素之一的絲杠承受壓力時(shí),梯形絲杠和滾珠絲杠的許用彎曲力可以用如下彎曲圖表校驗(yàn)。Fall=FK·fK/SKFall:作用於絲杠上的 大許用壓載荷,單位KN;FK:絲杠的臨界彎曲力,根據(jù)無支撐長(zhǎng)度L,按下表確定;fK:根據(jù)絲杠軸承類型和支撐方式給定的修正參數(shù),按下圖確定;SK:安全係數(shù),根據(jù)具體情況定,一般在2-6之間選擇。
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